您肯定好奇在原来8系列机型只有85这一个独苗，后来慢慢有了84系列、88系列、8 女人喜欢包包，男人喜欢手表。男人把手表当成自己品味和地位的象征，就像女人把包包当成自己品味和地位的象征一样。男士会仔细挑选手表的机芯、外观和材质，甚至是小到表盘背景的设计。经过仔细挑选，男性也会看手表的价格是否符合自己的身份，不符合自己身份的表男人是不会从盲目接受的。所以比起女人对包包的盲目狂热的爱，男人对手表的爱更理性，更关键。9系列机型。他们都是什么关系呢？是同一枚吗？
85已经退出了现役系列，85系列机芯改名成了84与89机芯。而88机芯则完全和85机芯毫无关系，那么88机芯是从哪里来的呢？重新开发的吗？
乍一看8系列机型都长一个样子，实际上88机芯和其他来源于85机芯的兄弟姐们毫不相干！88机芯来源于25机芯！26年发布的88系列机芯可以看作是25机芯的升级版本，也已经完成自己的使命全面替代了25机芯的产品线。
首先尺寸上88机芯
最直接区分85、89、84机芯这一血脉的机芯的自动舵都是销钉式轴承！而左边88机芯用的是滚珠轴承！滚珠轴承声音会稍微大一点，但是上链效率会更高。
88机芯自动舵固定结构采用的是独家星轮固定结构，要官方特制的工具才能拆解！比85一脉的机芯用的销钉式固定方式肯定是更稳定耐用。
88机芯相对于25机芯升级的点就是横跨式的摆臂，避震器也都是集团内标配的最新Nivashoc避震器，还有就是和其他8系列机芯一样采用硅游丝与钛合金摆轮，防磁当然高达15高斯以上。
（左图）88机芯用的是两个砝码微调比起（右图）其他的8系列机芯的四砝码无卡度配置来说是降级。但实际上25机芯就是两砝码配置，而我刚刚也说了88机芯本质上就是25机芯。欧米茄88和其他兄弟一样砝码都是白金制的。
精准度微调来说当然是砝码越多越好，调的也就越精准。但是随着现在硅游丝良品率和公差极大的进步，很多无卡度游丝在出厂的的时候统一率就很高了，个体之间公差极小，精度极高了，实际上两个摆轮对他们来说也完全够用了。
最直接的就是看轮系结构，88机芯的轮系结构其实就是25机芯那一套轮系结构，而25机芯又是2892哪一套轮系结构。这一套稳定的高效的轮系结构用了几十年了。所以说很多表友说88机芯是魔改的25机芯和2892机芯，是一点也不为过。
并且88机芯还是和25机芯一样都是单发条盒设计，其他85、84、89机芯都是双发条盒设计，对于其他8系列兄弟来说就是降配。
发条盒正面有一层DLC钻石自润滑涂层，并且88机芯采用Swatch集团Niva的最新发条材料合金，和其他8系列兄弟都一样。正式新的技术让动力储存从25机芯的48小时提升到了55小时。这一点对于25机芯来说也是升级点。
大家最关心就是偷停的问题。目前来说88还是很稳定，应该是完全解决了当年25机芯偷停的风波。88机芯采用Liga工艺加工的最新的三层同轴擒纵结构有效解决了偷停问题。
总结：88机芯就是升级版的25机芯，88机芯对于84机芯和89机芯来说低阶版本。可以说这就形成了欧米伽机芯的高低搭配。
并且升级以后统一了家族设计语言，打磨风格，也可以让消费者感觉到这是同一代产品。不再有之前8系列机型和25系列机型的机芯不是用一代的割裂感。
机芯的甲板都是采用最新的抗磁合金，硅游丝，钛合金摆轮这些都是8系列这一代主打的抗磁与metaS认证，欧米茄现在主打的就是这两样，这也是让25机芯不得不升级的地方，满足欧米茄现在的需求。
最后感谢毒师提供的图片，大家可以去看毒师关于88机芯的全方位拆解文章，很详细，值得一看！
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