[腕表知识] 今天给大家分享性价比的天花板——豪利时PPX4
[ 说]网友们大家好，我们今天要聊的这款是来自今年新推出的PPX4，今年的日内瓦表展，有两款最超值的表，一款是碧湾专业型，另一款我们今天的主角，下面就让我们看看这只PPX4到底超值在哪里？
我们先说外观，这款表的全称叫pro pilot X，因为加了pro，所以豪利时想表达，这只表不是普通的飞行员，是高级的飞行员，于是，整体造型呈现出了之前飞行员风格没出现过的骨骼机甲风，棱角分明，这种风格我个人是很喜欢的，感觉它很酷，很未来，甚至还有点儿二次元。我相信不光是我，和我同样喜欢钢铁侠、高达等电影动漫的朋友，对这个造型也会产生共鸣！之前这种风格最早是出现在PPX115手表上，但115的44毫米直径日常戴确实有些大，而这款PPX4的39毫米尺寸明显宽容度更高，可以说男女通吃。
这款表虽然造型风格平日里我们佩戴的腕表你有注意这些细节嘛？今天跟大家分享一些腕表冷知识，相信这些大部分人都不知道。致力于最具影响力的腕表新媒体，和爱表的人分享最有态度、最有启发、最有价值的原创腕表内容。九段腕表为广大腕表消费者及爱好者提供腕表图片、品牌文化、表款信息、购买指南、腕表杂谈和腕表科普黄页等相关的信息参考。是目前表友最受关注的互联网钟表媒体之一。鲜明，但也很好的继承了前辈们优良传统，比如滚花表圈和大表冠，这两个要素其实不只是好看，更多是实用，滚花可让划痕不明显，大表冠是为了调表更舒服。这款表既然造型相对前卫，材质也得跟得上，所以这只表的表壳和表链全部为钛合金材质。目前市面上有3万元以下的钛合金自产机械，我印象中不会超过五个，所以豪利时真的挺实在。
PPX4的表盘有橘、蓝、灰三种颜色可选，首先这三种颜色都是当下流行色，其次都是喷砂效果，所以表盘整体不仅看起来显得很厚实，而且质感和层次都相当细腻。接下来我说一下这款表的机芯，这款表使用了豪利时自产的4机芯，这款机芯虽然看上去很朴实，没有啥装饰性打磨，但诚意还是很足的，首先我们能清晰看到硅材质的擒纵轮和擒纵叉，虽然游丝看不出来是啥材质，但肯定能防磁；其次它有五天动力储存，这个动力在3万以下的手表里，豪利时绝对是王者；最后，日差在-3到+5之间，在天文台标准范围内。
看到这个配置，我感觉这款机芯除了在游丝固定方式上没有帝舵的5612高级以外，其它方面不说全面超越也是不分伯仲。但这款机芯的确有个小问题，就是拉出和回推的表冠的时候，分针会跳，分针一跳，就意味着你刚才调好的时间就要重新调，关于这个问题，我们一个带豪利时同款机芯手表的同事告诉我，解决这个问题需要在拉出和推回表冠前先拧拧，把齿轮先润一下就会好很多，我试了试，说实话好点儿有限。还有一个方法就是要轻轻的推拉表冠，总之轻轻推拉我是做不到，当然我们最终还是希望品牌可以尽快的解决这个小瑕疵。
我最后说一下佩戴感受，这款虽然线条很硬朗，但佩戴感受却相当柔软，很轻，很服帖，不坠手。这款表虽然有些小缺点，但终归是瑕不掩瑜，我依然认为它非常超值，288，钛合金、五天动储、1米防水外加10年质保。这要还觉得不值，那我就真没话说了。
以上就是我对这款表的一些见解，网友对这款表有什么想说的欢迎留言告诉我们，腕表知识，只为爱表的你，我们下期节目再见！（图/文 腕表知识 思时）
百万人收藏的手表知识大全，一篇带你脱离新手的腕表知识大全特殊形状有些特殊的表壳形状很难界定，其中卡地亚Crash系列绝对算是一个极端，被扭曲的表壳你觉得这是什么形状呢？百万人收藏的手表知识大全，一篇带你脱离新手的腕表知识大全摆陀中央摆陀这是目前最常见的摆陀形式，指的就是安装在机芯背面中央轴承上的半圆形金属板片，按照上链方式可分为单向上链与双向上链两种。且，各家钟表品牌在中央摆陀的材质、外观等方面均有着属于自己的特色，从而让这个理论上应“千篇一律”的零件，最终呈现出不同的风采。
