[ 钟技术]近些年，我们经常听到“混合动力”汽车这个概念，作为一项新型技术，混合动力具有环保、高效、经济等诸多优点，逐渐被人们所接纳和认可。然而在领域，也有一枚“混合动力”——冠蓝狮SD（）机芯。当然，汽车发动机和钟表机芯运行原理不尽相同，将两者相比并不是一个很严谨的比喻。但如果我们把它看做是传统动力与新动力的比较，那么想必就豁然开朗了。简单来说，SD机芯就是将机械与电子制表工艺技术揉合在一起，它既能实现的精准、又受原理启发，以自动陀运转避免了定期换电池的烦恼。可以说，这是不同于机械结构和石英结构的第三类机芯。
SD机芯最早发布于1999年，初代机芯采用手动上弦，虽然各方面性能与后作有较大差异，但它的出现奠定了机芯设计理念。24年诞生的9R65机芯是第一款真正意义上的量产SD机芯，它优化了上弦机构并延长了动力储存时长，10厘米的主发条使其具备72小时动力储存。自动上弦机构采用1959年研发的原创魔法杠杆系统。时至今日9R65机芯仍然是品牌主力机芯之一，其独创稳定的结构得到了时间的检验，对后续机芯的发展产生了深远影响。伺候，在9R65机芯基础上相继开发出了带两地时及24小时显示功能的9R66机芯，计时功能的9R86机芯等。
Spring Drive 机芯原理图
SD机芯远离其实并不复杂，它保留了机械机芯的动力机构，传动机构和指示机构，用同步调速机构代替了擒纵调速机构。由主发条驱动，仅仅依靠主发条和齿轮系统即可获得充足动力，无需电池或外界动力，和传统一样仅需通过旋转表冠或摆动自动陀即可完成上弦。摆砣产生微小的电流，以激活内部的集成电路和石英振荡器，实现了发条上弦。
冠蓝狮品牌官网截图
9R65为基础款机芯，仅具备日历和动力储存显示功能。9R66是9R65的升级改款，在其基础上加入了两地时及24小时显示功能。9R86配备了导柱轮和垂直离合系统，具备计时功能，平均日差1秒。我们不妨来看看都有哪些搭载这些机芯的经典款式吧。
SBGA211G
俗称“雪花面”，表盘别具一格的设计如同雪花飘落在上面，使它拥有极高的辨识度。41毫米的表径符合当下的审美和佩戴习惯，表壳使用钛金属材质打造，表壳的线条非常流畅优雅，钛金属具有轻盈耐腐蚀的特点，佩戴上手十分舒适。整表设计简洁大气，总的来说作为冠蓝狮9R65机芯的入门款是不错选择。
SBGE1G
SBGE1G腕表使用9R66机芯，具备功能，日期显示窗口位于3点钟方向，7点钟为动力储存显示。红色的GMT指示针在的对比衬托下十分显眼，为暗色的表盘增添了一丝活力。
SBGC221G
腕表由黑白二色构成，以钛金属表壳加圈为材质打造，黑色的表圈上具备24时显示，配合红色GMT指针作为两地时显示使用。表盘7点钟为动力储存显示，表盘虽功能众多但却不显凌乱，9R86机芯将日误差缩小至1秒，为精确计时提供了有力保证。
无论是对高精度石英表的制造还是机械机芯的精密打磨，冠蓝狮的成就都让我们有目共睹，“混合动力”SD机芯的出现更是让人眼前一亮。我们欣喜的看到在钟表机芯领域从未停止创新的步伐，相信这枚结合了石英表和机械表优点的“混合动力”机芯一定能够再创新辉煌。（图/文 腕表知识 萧峰）
手表知识大全知多少?如何从外观上挑选手表(1)表玻璃应清晰、光洁、无水泡及划伤、裂痕，与表壳配合紧密。(2)表壳应色泽均匀，无明显划伤、缺损、锈蚀。(3)表后盖标记清晰，与表壳配合紧密，密封圈不得外露。(4)时、分、秒三针应平直，针与针之间、针与表盘面、针与表玻璃之间均有适当间隙。(5)表盘面应清洁，色泽均匀，商标及刻度清晰、分度均匀。日历字符在框内位置适中。数字显示字迹清晰，无缺损。(6)机械表(背透型或镂空型)的机芯无塑料部件，摆陀旋转顺滑。