说到“”，很多人并不是很熟悉的。因为在制业，动辄就一两百年历史的情况下，始于1980年的瑞士奢华，只能称得上是“小弟弟”了。（）就是在这个非常注重“历史感”的制表行业诞生了，面临的挑战自然是空前的。
再来说手表作为计时工具的重要性。手表自从1571年诞生的日子起，手表的最为基础和重要的功能就是提供计时作用的。从19世纪中期有人将计时挂錶装上皮带，直接佩戴在手腕上使用开始，逐步改进、缩小体形、美化样式，发展成为手表。直到今天，尽管手机，电脑，闹钟等有计时功能，但没有一样能取代手表，你可知道在大航海时，一块精准的表，其实用价值有时候要远远大于一艘船的价值，船长能通过时钟来计算出经度的哦。同时佩戴手表也是一种礼仪，因为作为一个强时间观念的人，读取时间信息来规划下一步是必须的，但是如果没手表，工作会议上，频频拿手机也是一种不礼貌的表现，因此手表存在必要的存在。
笔者第一次知道宇舶这个品牌，是在法拉利F1的赛车上。法拉利车队在F1的地位自然就不用说了，迄今为止，还是F1赛事总冠军数最多的车队。F1赛事上的卓越战绩，也让法拉利毫无争议地成为世界上最顶尖的跑车品牌之一，能和这样的品牌车队合作，不光要有雄厚的资金实力，更要有符合法拉利品牌的气质和精神。如果要找一个比宇舶历史悠久或者更奢华的腕，其实并不难，但法拉利还是选择了这个年轻的品牌，神秘的宇舶自然有着不一样的“硬实力”。
其实，自从21年11月起，宇舶就和法拉利有着密切的合作，除了车队的官方计时工作之外，宇舶还推出了多款BIG BANG法拉利限量版，开创了魔力金、红色陶瓷等一系列专利材质。如今，宇舶的已经成为品牌的主力，年轻、运动、赛车，这三者完美地结合在了一起。动辄十几万的起售价，也注定了属于小众人群，但又非常令人心动。笔者，就是被其吸引的粉丝之一。
就在上海车展期间的虹桥机场，就有一幅宇舶法拉利UNICO魔力金腕表的广告吸引到了笔者驻足观看拍照。左侧是一台法拉利29赛季的SF90赛车，右边则是这款官方售价高达2698万元的宇舶法拉利UNICO魔力金腕表。宇舶自从诞生那一刻，就以贵重金属和天然橡胶为原材料著称，这种魔力金材质，也是宇舶的专利发明，是世界上首个也是唯一一个18K防刮金合金，是宇舶制表厂冶金部门在革新材质方面的首个努力结晶。
在材质上的突破，让笔者看到了宇舶在制表业中的优势和创新。从基础的上的钛金属，到碳纤维、天然橡胶等材质的运用，宇舶表给人带来的惊喜，也是传统制表厂商中没有的。
此外，售价高达350多万的MP-05 LaFerrari腕表，更搭载了打破动力储存世界纪录的自产HUB95。这款“神表”采用了手动上链机芯，配悬浮式垂直陀飞轮，11个黑色涂层串联发条盒，动力储存达到了50天，表壳采用了微珠喷砂黑色PVD镀层钛金属，现在看来也是一件不可多得的艺术品。MP-05 LaFerrari腕表全球限量只有20只，著名男星李晨就有一只，相信你只要见过一回，一定也会终生难忘。
宇舶的成功，在笔者看来，不光是本身产品方面的创新，更有着在营销层面上与用户心灵的契合。对于年轻的消费者来说，一个好的产品，是否拥有上百年的历史未必是最重要的，能给带来全新的体验才更重要。运动和赛车，无疑是一个非常好的切入点，要运动，要赛车，就要和最顶尖的合作，这也一定程度上为宇舶品牌的“溢价”加分不少。目前来说，和法拉利官方合作的腕表品牌，就只有宇舶，没有第二家。
今年4月初，笔者的朋友圈被一则新闻刷屏了。正在征战29年WTCR赛事的领克车队，在世界著名的摩洛哥马拉喀什穆莱·哈桑赛道拿下了首站冠军，使用的赛车也正是领克汽车与Cyan Racing联合打造的领克 TCR赛车，这也是中国汽车品牌首次在世界顶级汽车赛事中夺得冠军，对于中国汽车工业和赛车历史来说，都有着非凡的意义。
说到WTCR（世界房车世界杯），大家未必熟悉，但说到WTCC（世界房车锦标赛），可能知道的人就多了。WTCR（世界房车世界杯）就是是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛，与F1、WEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事，就赛事规模和影响力来说，还是非常有含金量的。
领克自上市之日起，就和“年轻、运动、赛车”这三个词密不可分。不得不说，领克是一个非常年轻的汽车品牌，自26年10月20日在柏林发布品牌以来，至今也就不过不到3年而已，目前已经拥有了领克、领克、领克三大主要系列车型，并在新能源和高性能车领域有所涉及。
领克的上市也令笔者印象深刻，上市地点选在了非常著名的日本富士赛道。日本作为亚洲汽车运动的发源地，领克的上市选在了日本富士赛道，堪称是汽车届28年最具影响力的上市发布会之一。就这样，“年轻、运动、赛车”伴随着领克的上市，进入了大众的视野。在上市发布会的现场，领克汽车宣布，即将使用领克出战WTCR赛事。令笔者意外的是，领克车队的“捷报”来得确实有点快，或许赛车就是应该要快，而且越快越好。
最近的29上海国际车展上，领克汽车发布了领克 20TD版本，这个全新动力版本搭载来自沃尔沃的20T发动机，与之匹配的传动系统是一台6AT手自一体变速箱，新车售价分别为1548万元和1668万元。
未来，领克将会布局15TD PHEV 256hp、20TD 250hp的高性能版车型，以及限量发售的性能更夸张的20TD 350hp车型，在整体外观包括车身包围、大轮圈、排气系统、空气动力配件以及配色上都将有独立配置。笔者不禁要感叹，“这是准备运动一条路走到黑啊”！
宇舶通过运动赛事所带来的成功，是有目共睹的。在制表业的知名度和品牌定位也更加清晰，对于品牌的发展也是极有利的。在宇舶品牌的官网，我们也看到了例如球王贝利、篮球明星韦德、飞人特、刚拿下足球世界杯冠军的姆巴佩等世界运动行业的顶级巨星合作，这也说明了，作为一个定位高端的品牌，要么不合作，要合作就找最好的。
领克汽车和宇舶一样，并没有太悠久的品牌历史的，但制造功底深厚。领克汽车作为吉利集团下的高端品牌，是吉利汽车和沃尔沃汽车的合资企业，基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块结构制造，“欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售”，按照沃尔沃同样的质量标准和造车工艺，打造出了拥有欧洲血统和互联网基因的新时代高端品牌，更体现了欧洲百年造车经验和中国创新精神，代表着中国汽车工业的高端造车水平。
领克汽车“制造理念”上的创新，和宇舶“材质营销”上的创新有着异曲同工之妙，并在各种领域都取得了不错的反响。关于领克汽车的未来，笔者认为，凭借天生具来的“宇舶”气质，来自中国的“赛道名车”已经冉冉升起，未来的路依然充满挑战，但只要选对了路去努力，成功就只是时间问题了！（文/邱小铖）
百达翡丽作为一家“完全”制表商，不仅保持着机芯方面独一无二的深入组合水平，而且可以自己制作表壳以及其他主要外部零件。因此，百达翡丽的质量规格不仅与机芯息息相关，而且与整枚腕表紧密联系。整枚腕表毫无疑问必须拥有一种品质标签。这就需要一种新的印记，用于确定同百达翡丽时计装置的加工制造、精密调节以及终生保养息息相关的一切能力与特征。百达翡丽印记：适用整枚腕表的标志由这一日内瓦著名制表工坊推出的百达翡丽印记堪称是高级钟表行业最具特色与严格要求的品质印记。这一标准适用于百达翡丽的任何机械机芯，无论其复杂程度如何。它不仅适用于机芯：百达翡丽印记还包括表壳、表盘、指针、按钮、表带弹簧栓等等，甚至涉及成品腕表的美学与功能标准。此外，百达翡丽印记同样是对走时精度的有效保证。