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你为何对“熊猫盘”念念不忘?

   日期:2023-07-20     浏览:0    
[腕表知识] 今天给大家分享你为何对“熊猫盘”念念不忘?要如何寻找,这个表要怎么了解比较合适?

    [ 钟文化]说到熊猫盘,大家是不是挺熟悉的,比如的保罗纽曼熊猫盘,就是非常典型的熊猫盘设计。但是其实,熊猫盘和我们可爱的大熊猫没有太大的关系,并非从大熊猫身上吸取灵感,而是上个世纪六十年代和七十年代计时腕表的风格。如今,熊猫盘的设计十分风靡,相信不少表友入手过熊猫盘设计的腕表,它是如何诞生的,又为何能够变得这么“火”?

熊猫盘是什么?

    最正统的熊猫盘是白色主盘、黑色副盘,副盘分布在表盘上3点钟、6点钟和9点钟的位置,从正面看的话,盘面的布局如同大熊猫的脸,或者是白色主盘配两个黑色副盘,这一种设计也是非常经典。

    常见的熊猫盘还有一种反转熊猫盘,从名字就可以知道,这种熊猫盘和上面这种情况正好相反,黑色主盘配白色副盘,因为这种盘面很流行,所以也将它归为熊猫盘的一种。

    还有一种熊猫盘的设计比较特殊,需要横过来看,副功能盘的排列是在6、9、12点钟的位置,这种也被归为熊猫盘的一种。

 1959年,迪通拿国际赛道建成

    往前追溯,熊猫盘来自于上个世纪六七十年代,这个时期赛车正处于非常狂热的阶段,从而带动了计时腕表的风靡。为了确保赛车选手能够在比赛期间更好地读时,通过强烈的色彩对比,使得表盘看上去更加清晰,因此,在二十世纪六七十年代,很多计时腕表都采用了熊猫盘的设计。同时,由于人们对于赛车的喜爱,也推动了自动计时腕表的发展。在赛车过程中如果使用手动上链的话,需要佩戴者频繁地上链,这对于赛车选手来说非常不方便。市场的大量需求推动厂商们纷纷研发自动计时码表。

泰格Autavia计时腕表搭载了Cal11

    1969年,第一款自动计时腕表面世,被称为“”,是由、豪雅、和芯厂家Dubois Depraz合作开发的。这款腕表搭载了Cal11机芯,采用了偏心微转陀来实现自动上链。

那些经典的熊猫盘腕表

劳力士宇宙计型迪通拿

    的名气非常大,想必是很多人一直想入手的表款。劳力士迪通拿正是诞生在上个世纪六十年代,在这个充满赛车激情的年代,它是一款为了赛车而生的腕表。当时的第一批迪通拿6329腕表采用了一体式蚝式表壳,和其他计时腕表不同的是,迪通拿把测速计从表盘搬到了表圈上,能够方便赛车选手即时算出平均圈速,因此受到了很多人的喜欢。劳力士迪通拿可谓是经典,“火”了这么多年,热度依旧高涨不下。

左为演员保罗纽曼,右为保罗纽曼6236

    保罗迪通拿是劳力士制表史上极具有传奇色彩的表款。20世纪70年代初,演员保罗·纽曼非常喜欢迪通拿,在不少场合都能看到他佩戴这款腕表,而且还戴着这只表登上了意大利的杂志封面,这使得劳力士迪通拿的知名度又再上一个新的高度,特别在美国和英国市场。更疯狂的应该是意大利市场,迪通拿的市场价格远远高于公价,成为了收藏家们的心头之好。

      如今,保罗纽曼成为了拍卖会炙手可热的宠儿,这一款Ref6239“保罗·纽曼”就以1,550万元(加上买家佣金总计17,752,5美元,折合人民币1亿2千万)的价格成交(贫穷限制了我的想象)。

    劳力士迪通拿在经过了这些年的不断演进和升级之后,增添了不同材质的版本,表圈、机芯等都做了相应的调整,但是会发现经典的造型始终是无法代替。举个例子,迪通拿1165是劳力士在26年推出的表款,黑白配色的表盘神似保罗纽曼迪通拿,这颜值是没法说,其次是圈,迪通拿1165是劳力士第一次尝试陶瓷表圈,相比之下,陶瓷表圈更加耐刮耐磨,最后,在走时精度上,迪通拿1165也更上一层楼,走时误差控制在每天+2/-2秒。

    不过,众所周知,劳力士迪通拿的入手难度巨大。

El Primero

时El Primero 39机芯,1969

    真力时在1960年代最卓越的成就,应该是推出了世界上第一种自动上弦计时机芯El Primero,劳力士迪通拿在未使用自制机芯之前,搭载的正是真力时的计时机芯,除了劳力士,像、等等同样用过这枚机芯。虽说Cal11机芯和真力时的El Primero机芯是同一时期出现的,但是这两者的机芯构造完全不同。El Primero机芯厉害之处就在于它是一枚一体化自动上弦机芯,而且做到了36次/时高频(5赫兹),放在今天来看,这枚机芯的技术依旧是不输于其他计时机芯。

真力时的计时腕表色彩很丰富

 真力时20新品采用的就是经典的熊猫盘设计

    真力时的熊猫盘腕表辨识度更高,相比于其他的表款,盘面上的三个功能盘更加“紧凑”,测速计并没有跟随其他的品牌改在表圈上,而是继续设在表盘上,机芯更不用说,依旧保持着高水平,经典的高频和导柱轮计时是机芯的重要特征,种种的优势可见真力时的实力,真力时的熊猫盘腕表它不“香”吗?

泰格豪雅Autavia

    在上文我们已经提及到了1969年,多个品牌共同研发了Cal11机芯(后来泰格豪雅也在Cal11机芯上衍生了Cal12、Cal15等等机芯),泰格豪雅正是将这枚机芯用在了Autavia上,有一说一,泰格豪雅Autavia腕表也是经典熊猫盘的典范之一。

随着制表工艺和器件的不断升级改造,高端腕表越来越具有收藏价值,慢慢地一块好表进入人们的玻璃橱窗,成为珍贵的收藏品,其中“穷玩车,富玩表”的说法,就是来形容腕表的价值越来越大,比如说在拍卖场上常常出现的PP,Rolex等品牌,不少稀有款的增值率要远远高于中国的房地产,不少买家通过自己多年的收藏,可以为自己赚到盆满钵满。但是对于一个爱表之人来说,不在乎天长地久,只在乎现在拥有,相信也不会轻易割爱。

 1962年,泰格豪雅推出Autavia计时码表

    1962年,杰克?豪雅(Jack )在30岁之前为公司打造的首款腕表Autavia,是一款专为赛车手设计的表款,可以看到这时候泰格豪雅Autavia是非常经典的熊猫盘设计。

 Autavia 1163 MH(1969第一版)

     1969年,泰格豪雅以Cal11机芯打造而成的这款腕表Autavia 1163 MH,采用了和两个白色功能盘,12点钟位置的“Heuer”盾牌上方设的是“ic”名称,这也成为了1969年历史表款的特征之一,6点钟位置设的是“Autavia”字样。因为这款腕表的制作时间非常短,数量有限,就目前的古董市场上来看,这款腕表的价值大概在20,美元左右,甚至更高。

    泰格豪雅Autavia推出过复刻腕表,正是以1960年代的腕表作为蓝本,黑色表圈、黑色表盘和白色功能盘的搭配是我们在上文提及到的反熊猫盘的设计,在这款腕表上能看到不少历史表款的元素,如时标上的米色夜光涂层、凹槽表款和大头按钮等等,相比于历史表款,这款腕表将直径加大到了42毫米,机芯性能和防水深度更加强大,保留复古元素的同时,也融入了现代的审美和技术,再加上适中的价位,是值得入手的熊猫盘腕表。

    总的来说,熊猫盘设计来源已久,在上个世纪60、70年代充满着赛车激情的年代里风靡全球,它的魅力持续到今日丝毫不消减,它不仅仅代表着过去岁月的狂热,也引领着如今的潮流,这就是经典的魅力。


这框架以一定的速度不断地打转。当摆轮在某一位置受到某一方向的重力影响时,到另一位置将会受到另一方向的重力影响,框架不断地转动,摆轮的位置也随之改变,从而接受各种方向的影响;换言之,在宏观上,各种方向的影响将相互抵消,等于没有影响。即使在当今的手表上,陀飞轮也属于机械式复杂时计的豪华配备。它代表了最高水准的技术,因此,能生产这种时计的厂家并不多。飞返启动时计飞返启动时计,就是“瞬即回到原位开始下一次计时”之意。在一般的计时表中,要进行下一次测量时,必须经过“停止”、“回零”、“开始”三次按钮操作。在配备了飞返式计时功能的表上,人们只须要 按一次“回零”钮,就可以使所有的表针立即回到原点,重新开始测量。这本是法国海军航空兵为了节省操作时间而开发的一种特殊功能,现杂只有极少数厂家在手表上配备这一功能,因此备受瞩目。

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