电视剧告诉我们，想成为大佬，你得先有一台小摩托，而现实中骑车戴是为了上班不迟到，所以今天的主角，就是一枚机车联名款。
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这枚腕曾经在《新表速递》中聊起过， Sports Super Cub限量版腕表。当时这枚腕表给我留下的第一印象就是配色好看，淡黄色搭配青草绿，让人眼前一亮。
绿色竖条幅自上而下，贯穿表盘和表带，将颜色划分为三等。NATO表带下端印有联名车款的名字“Super Cub”，表带背面末端有一个Honda Wing的标志，玩过摩托车的人对它应该不陌生。
虽然腕表的原型是一枚平平无奇的5号，但设计师将本田Super Cub的经典元素融入到表款，赋予了它不同的魅力。
(色彩)选择在正式场合所戴的手表，其色彩应力戒繁杂凌乱，一般宜选择单色手表、双色手表，不应选择三色或三种颜色以上的手表。不论是单色手表还是双色手表，其色彩都要清晰、高贵、典雅。金色表、银色表、黑色表，即表盘、表壳、表带均有金色、银色、黑色的手表，是最理想的选择。金色表壳、表带、乳白色表盘的手表，也能经得住时间的考验，在任何年代佩戴都不会落伍。 (图案)除数字、商标、厂名、品牌外，手表上没有必要出现其他没有任何作用的图案。选择使用于正式场合的手表，尤其需要牢记此点。倘若手表上图案稀奇古怪、多种多样，不仅不利于使用，反而有可能招人笑话。
可能大家对本田Super Cub并不是很熟悉，但众所周知本田的造车启动资金都是靠卖摩托车赚来的，而Super Cub就是其中很有代表性的车型之一，绰号“小狼”。据统计截至28年，Super Cub已经卖了1亿多台，是世界上销量最大的单一款式动力交通工具。
它的诞生可以追溯到上世纪50年代，格里高利·派克和奥黛丽·赫本在《罗马假日》中驾驶着VSPA摩托风靡整个欧洲，日本人本田宗一郎参考这个造型于1958年推出了本田Super Cub C1，没过多久就成了爆款车型。
圆形大灯和两个橙色转向灯是Super Cub的经典设计，延续至今，这一元素也体现在了腕表上，12点位的时标变成了大灯造型，1点和11点位的时标变成了橙色转向灯，我认为这是整枚腕表最有灵魂的地方。
表盘中间绿色竖条部分代表摩托车的前叉，左右两边奶黄色的部分代表摩托车的挡风板，不得不佩服设计师的灵光乍现，6点钟时标上方是SuperCub盾型车标，背后还有放大版能让你看的更加清楚。
红底背透的外圈是和Honda的LOGO，而在背盖外圈部分有这枚腕表的限量编号，全球限量6,枚。 除了这枚白绿配色的款式，另外一枚黑灰色调的款式就欠缺一点经典的味道。
这枚腕表表壳直径429毫米，和其它精工5号的尺寸一样，而白绿色的款式设计，可以搭配青草绿的夹克衫或棒球服。
在腕表四点位的歪把子表冠上，印有仪表盘油量显示的图案，这样的细节让佩戴者举手投足间，都可以展露出相关的联名元素。这枚腕表搭载的4R36，虽然没有什么亮点，但是能看时间和日历，动能储备也达到了40小时，日常生活完全够用。
我认为这枚腕表做到了联名限量款该有的样子，设计师赋予了一枚普通的腕表更深层的含义。虽然本田”小狼“这个车型对我们来说有点陌生，以前常见的大弯梁、大龟王和大拳王等等也都已经消失不见，但小时候爸爸开着火鸟带我去上学的场景，却还历历在目。
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在国内外古董表收藏市场上，出自名门的古董表价格一路看涨，以百达翡丽为例，一只20世纪50年代的万年历表，在20世纪80年代初售价仅为1万美元，在20世纪末纽约苏富比古董钟表拍卖会上就以1100万美元成交。古董表收藏在中国也逐渐升温，被越来越多的收藏家所喜爱，价格呈上升趋势。1813年英国伦敦表厂专为中国制造销售的彩瓷珍珠18K金袋表，现每只估价为50万港元，20世纪50年代瑞士制造的劳力士、欧米茄、天梭等旧手表的价格也在数千元乃至上万元。 2、表壳(包括表蒙、底盖)：目前国内市场表壳多采用合金壳、铜壳、钢壳、钨钢壳等。