[ 工艺技术] 布加迪的Type 57SC AtlanticCoupe车型，曾经创下过古董车界的一项最高价值纪录，以3到4万美金拍出。这辆出产于1936年到1938年期间的传奇车型，前后仅仅生产过4辆，而依旧存世的也只有2到3辆。这其中的一辆，就在美国时装品牌Ralph Lauren集团的掌门人，服装设计师Ralph Lauren先生手上。
各种类型戴手表的意义：时尚运动型：这一型的男人永远有一颗年轻的心!别以为潮流和酷炫只是小青年的专利，许多三四十岁的大男人腕上佩戴者直径40MM以上的大表，或是表盘上密密麻麻的计时圈，让人一看就知道这样的男人一定是有趣且善于享受生活的。和这样的男人在一起，生活充满了新鲜和刺激。标新立异型：他手上的表绝对不会是主流品牌也不会是大众款式，因为不愿和一般人重样，但为经济能力所限，无法购买价高稀缺的表款，那么一些相对冷门的品牌就成了他们的选择，既脱离了俗套又不至于瘦了钱袋。这类型的男人性格中有强烈的自尊心和小小的自卑感，女人若和他们相处，可要小心照顾好他们的面子。 去年的日内瓦国际钟展上，Ralph Lauren旗下的RL Automotive系列，就将Ralph Lauren先生所拥有的1938年Type 57SC AtlanticCoupe车型作为设计考量，源于Ralph Lauren先生这种对机械和传统的热爱，将制表艺术与顶级名车之间这种密不可分的缘分相融合，推出了六款全新时计。
在这六款全新时计其中之一的RL Automotive Skeleton腕表，更完美展现出高级制表与顶级跑车对于精密、风格和高性能的共同追求。
45 毫米的表径，浓重的古风色彩，是这款腕表给人最深刻的印象。采用黑色喷砂的炮筒表壳，炮铜工艺（gunmetal process）是一种特殊化学和热处理工艺，通常用于枪炮，将精钢的银光处理成粗糙的黑涂层。选用不锈钢316L的表壳先经过喷砂加工和微型喷砂工艺处理，形成理想的精细质地，然后将其浸泡在特殊温和化学浴中，使精钢的色调变成黑色。这种加工工艺不仅是一种艺术创造，更可让不锈钢更加耐用，是传统钢材硬度的两倍。而在热化学浴后不再对其进行抛光处理，因此形成暗哑光“丝滑”质地，更有味道。
最具点睛之笔的，在于此枚腕表的表圈，采用安波那木树瘤，安波那木树瘤是一种硬度和密度极高的木材，与其他硬木材相比，抗破坏能力更强。这种材质一直以来都是顶级豪华车内饰的首选，其细密的粒纹质地和色彩也是Ralph Lauren先生的最爱。
在经由经验丰富的工匠熟练切割处理，完整呈现漩纹图案后，为了防止表圈受到紫外线和湿气的影响，延长其使用寿命，安波那木树瘤表圈表面上涂抹了一种透明漆，和其他所有天然木材一样，安波那木树瘤同样会随着时间老化，呈现出独特的铜绿光泽，呈献出一种岁月的沧桑感。表圈与表壳固定则采用一种细金属管，这种金属管插在木质表圈内，用于缓解部件之间的压力，帮助控制螺杆。这意味着螺杆直接接触金属而不是木质结构，确保螺杆固定到位。表圈享受15年的质保服务。
这款RL Automotive Skeleton腕表所采用的为 FA Jones caliber机芯，由ValFleurier制表师根据Lauren 先生的要求专属制造，为了保证镂空后机芯的运行稳定，制表师需要在不影响其原有的机械结构上重新设计机芯的比例。此外，为突显艺术品位，与黑色喷砂炮铜搭配，对夹板和表桥进行黑色哑光表面处理。这样的双重挑战，从镂空到表面处理的整个生产过程大约需要40到50个小时。
正是这种对设计上的执着，一枚精湛的精美设计才得以诞生。黑色装饰的底板和桥板烘托出机芯的深邃感，与同样黑色装饰的不锈钢喷丸处理表壳形成柔和对比。12 点钟位置同心圆组件上的“RL”字母，稍稍偏离主弹簧发条盒，傲然称颂着整款腕表的匠心独具。齿轮传动系统的精钢与黄铜组件，每小时振动 18, 次的超大摆轮，以及米白色Super-LumiNova? 涂层黑色氧化处理剑型指针，散发动人光泽的安波那木树瘤表圈，都进一步丰富着人们视觉的体验。
正如这款腕表的设计师Ralph Lauren先生所说：“我不擅长缝纫，不过我能找到世界上最漂亮的面料，就像我刚创建领带公司的时候那样。我保证会找到世界上最好的供应商——手工缝制、手工卷边，再把我的创意加在上面——用老式的多余衬衫制作，在上面加上口袋——然后作品就成了。我对腕表也持这种态度。”（图/文 腕表知识 董航）
斯沃琪（Swatch）品牌定位于时尚的、运动的、音乐的、艺术的……用激情去创造。尼古拉斯·G·海耶克先生（Mr.Nicolas G. Hayek）生于1928年，是Swatch集团（总部设在瑞士比尔市）的创始人之一，现任Swatch集团董事长。1985年，海耶克先生在对Asuag和SSIH进行了历时四年多的重组后，最终促成两家钟表公司合并成立Swatch集团。与此同时，他也携手一批瑞士投资家成为Swatch集团的控股方。1986年，海耶克先生就任Swatch集团董事长兼首席执行官。 3.摆轮游丝必须用环颈、有头栓的滑动式座片固定，以可调式螺旋栓亦可。4.固定或可旋动的指式刻度可标示于固定装置上；超薄的机芯不在此限。5.摆轮旋动幅度不定的调节装置，需达到上述两项要求。6.发条部分的所有齿轮必须去角，传动环经过打磨。只有厚度少于或等于0.15mm 的齿轮，表桥可以宽松处理。7.在齿轮传动序列上，所有支轴的尖端及小齿轮的两面均需打磨。8.在擒综爪趋使的横幅摆动，必须由固定的夹版控制，不可是钉或栓。9.在擒纵装置的要求上，擒纵轮重量需轻。大型的擒纵轮厚度不可超过0.16mm，而擒纵轮直径小于18mm 者，厚度不可超过0.13mm。其锁定面需经打磨。