CITIZEN 西铁城 Navihawk A-T JY8030-83E 男款光动能腕表
第二次发原创文章，还是不知道怎么开头，那就开门见山吧。
这是在经历了朋友家人多次诱导之后下手的第一单海淘，下单当天我还爆了个料， 就是这个
起因是一方面觉得还是石英表来得精准，另一方面，手上的机械表就是个简约的大三针，没什么别的功能，还有就是基友于5月入了块蓝天使，随后就骚哄哄地撺掇我一起整一块复杂功能的石英，于是就动起了买块石英表的念头，看来看去心仪的有两个方向，一个是带追针计时的（个人喜好，机械机芯的追针表实在太贵，现阶段只能眼馋… 男人戴手表的意义与好处，要成为一个有品位的男人就一定要戴手表。现在手表的实用性肯定不能和20年前相比了，因为能代替它的功能的东西太多，不过现在戴表的人仍然很多，因为手表不仅是个工具，也是个装饰，一块好的手表是男士着装的亮点，也可衬托出男人的品味，我个人觉得越是年轻人，越应该戴表。很多有成就的人都不用手机看时间，都用手表的。因为在公共场合看手机时间对于成功的男人来说是一种没品味的表现。看看中央首长，没有谁用手机，但人人都有手表呀~你也可以看看公共关系礼仪，上面有说，手表不会过时的，机械表从发明到现在已经经历了将近6个世纪了，发展依然迅速，就可以很明白的说明这个问题。…），一个是光动能+复杂表盘。说起来石英机芯的追针表真的很少，搜了好久才发现几个品牌，汉密尔顿、浪琴、艾美。其中汉密尔顿的型号较多，分属卡其行空和卡其海君两个系列，具体型号区别只在于表带和表盘颜色，下面列出两个代表性的型号
浪琴的只发现一款2008年奥运会纪念款，而且略贵，如下
艾美的也发现了一款LC1038，如下
后来也发现了一款价格比较平民化的机械机芯的追针表，是汉密尔顿的爵士系列，但限量，只有365块，原来ebay上有过卖家挂出，但后来不见了，而淘宝上原来没有，在我入手JY8030后却挂出来了，无奈老婆大人不允许频繁买表，再加上私房钱数量有限，只好作罢。
经过这漫长的搜索，再加上基友的建议，最后还是决定放弃石英机芯的追针表，等过个几年攒钱整机械机芯的追针表，转而寻找光动能+复杂表盘的方向。既然基友整了蓝天使，那我也就往西铁城的这个系列瞄准了。回想起来，张大妈曾经多次推过空中之鹰系列，于是就刻意留意了下这个系列。然而这个系列的型号也是纷繁复杂，而且价位相差也不小，下面列一些代表型号吧
表链是钛合金的JY0050-55L和JY0010-50E
黑色钢带的JY0005-50E
蓝天使版本的JY0040-59L
JY8030-83E（主角，上面已经有爆料链接了），橡胶表带的JY8035-04E
又是钛合金版的JY8025-59E
还有超级空中之鹰PMV65-2271
跟上面大部分机芯是U680的不一样，采用U600机芯的JY0000-53E
还有JN系列的JN0041-63L，以及没找到全新货的JN0040-58L
差不多这些吧，可能还有遗漏，各型号间的区别也不是很清楚，如果有达人可以给值友们写个各型号区别的帖子来指导各位想入这个系列的值友的话，想必也是个大大的福音。
说下购买过程吧，6月26日下单，用了当时张大妈推的满300减40的券
卖家效率很高，当天寄出，预计到达是7月6日，实际上赶在美国国庆前一天就到了波特兰的转运仓库
用的是转运钟果，7月4日入库，7月8日寄出，飞了6天到钟果，后来查了是到江门，是不是江门海关就不清楚了，清关花了一周，到手是7月23日，耗时近一个月
接下来就是实物照了，因为手腕太细，原厂的金属链截掉四截后戴上还是不太贴合，这已经是可以截去的数量的极限了，再截的话会因为锁子甲式的表链本身自有的张力而导致表扣扣不上，即便是扣上了，也根本没法戴了……所以自己淘了黑色的尼龙表带换上，拍几张实物照看看效果，重点是说一下我自己对这块表的看法
换上黑色尼龙带之后感觉也还不错，跟黑色表盘也挺搭的，唯一的缺点就是表带太过厚实，量了一下竟然有4mm厚！淘宝卖家实在得令人惊叹……
从侧面看，表本身也不薄，官方数据是15.5mm，重量没有查到官方数据，手头也没有秤来测量，但搜到了同系列的JY0005-50E的数据，195克，这个数据对于一块手表来说应该是相当重了，即便是换了这厚实的尼龙表带，也轻不了多少，毕竟这么厚实呢……表盘直径46mm，对于手腕细的人来说可能是会觉得有点大，不过佩戴时间长了也就习惯了
从背面看槽点不多，背面这些划痕是我戴了四天的成果……除了摘下来之后有点碍眼，没什么实质影响
从正面看，说几点使用说明和我认为的设计上的缺点吧
第一个是表圈外的锯齿形凹槽设计。原先看图片的时候以为这是为了旋转外表圈时不至于手滑才做的设计，拿到手后才发现，外表圈的旋转完全是靠8点钟方向的旋钮完成。从照片里最外圈的N字开始往里数，除了正常的时间刻度外，一共有N、60、55、9:00四个刻度圈，可以旋转的是最外面的N和60这两圈，但这两圈是整体转动，并不能分别旋转。我对飞行标尺这个东西并不熟悉，下了个使用说明还没来得及仔细研究。但从外观设计上看，这个锯齿形的凹槽我自己不是很喜欢，算是小缺点之一吧。
第二个是2点钟按钮和8点钟旋钮的设计。右侧表冠拔出一格后进行旋转是用来调节6点钟小表盘上的模式的，TMR是倒计时模式，CHR是秒表计时模式，WT-S是世界时模式（没仔细研究怎么用），AL-1和AL-2是闹钟设置模式，RX-S是收波模式（也没仔细研究怎么用，强制收波的话长按4点钟按钮就行），TME是大液晶表盘显示当前时间模式，CAL是大液晶表盘显示当前日期和星期模式。除了在TME和CAL模式下之外，其他模式都无法使用液晶表盘的夜光功能。在TME和CAL模式下（表冠不拔出），按2点钟的按钮是可以点亮液晶表盘的，而其他模式下2点钟按钮是起调节参数的作用。这里我想说的缺点可以和第一点结合起来，就是，如果把8点位置的旋钮设计成单独的点亮按钮，而表圈则可以直接手拧，那这样外表圈的锯齿状设计也不算浪费了（因为在上面列出的空中之鹰系列中，有相当一部分都是可以直接用手拧外表圈的，所以可见这样的设计应该是可以采纳的），这样的话在所有模式下都可以在黑暗环境中看到液晶表盘上的数据，比如秒表计时，或者倒计时的时候，这样就更实用了吧。
第三个就是小液晶表盘了，平时显示所在时区，表冠拔出一格时跳动显示(M)，不知道是什么意思，但就平时使用来说，小液晶表盘显示的信息几乎无用，如果可以的话我觉得应该可以用来单独显示日期，这样就可以省去CAL这个模式了。
吐槽缺点就到这吧，这表也有优点，就是准，不用自己经常对时，也不用换电池，懒人福音。此外，计时功能和倒计时功能也挺有用。
其他功能比如收波、两地时、行空标尺等等，在说明书上都有，而且也不是什么常用的功能，就不一一介绍了。总的来说，310美元+56人民币运费的价格到手，如果电池寿命真的如宣传所说的15年，那也算比较值了。晒单完毕，各位值友轻喷
2、表壳(包括表蒙、底盖)：目前国内市场表壳多采用合金壳、铜壳、钢壳、钨钢壳等。
