ETA 6497 加持 MOMO DESIGN 限量版开箱

ETA 6497 加持 MOMO DESIGN 限量版开箱 　　2016年1月 一贯的刷着大妈，突然被一条深深地吸引。。。 　　ETA就不在赘述了，6497知道的人可能归功于胖大海吧。 　　关于这个牌子可能知道的人不多，但是据说玩车的行家对于这个牌子还是不陌生的。 　　知名度高的产品好像是汽车方向盘、头盔等。 　　意大利品牌，所以这个表也不例外，italy made。 　　其实手上并不缺少表，并且6497的手卷，无历和已有的电阻登月非常相似。 　　但是看到推送时，立即着迷于44表镜、限量版等，最终管不住手。俗称“去年买了个表”。 　　购买渠道就是大妈上推送的，好在16年对于，税制尚未改革。 　　即便如此还是要吐槽某类转运，凡是价格稍贵点货，无一例外，统统被睡，这真是感谢XX感谢X。 　　记得税率是30%，睡了整整600+软妹。 　　杂乱无章的表述，不如来张图片讲述。 　　没有买皮革表带的，选择了金属表带，原本以为买来后可以自己找到替换的皮革表带， 　　到手后发现，表带根本拆卸不下来，算了就金属带着吧。 　　44mm表镜看着还是比较弹眼落睛的，但是完全不突兀，对于一个0.1T（dun）的胖子， 　　这个尺寸还是能够驾驭的。整个表的重量超过了200g，这个重量其实就会带来困扰！ 　　敲黑板！！手表过重，如果表带的长度有宽裕，表会滑转到手腕侧面，甚至直接转向手心的那面。 　　这次才发现为啥推送的是皮革表带款的了。不过这个问题也容易解决，把表带长度调整到略紧的状态， 　　就不会滑转了。 　　正面蓝宝石表镜，光线下会反射出蓝光。最迷人的部分来了！！ 　　原谅我拍照技术有限，来点闪可以看得更加清楚，比起正面的奇葩设计，背透的部分相当正点。 　　熟悉ETA6497的都知道，手卷机芯，大致数了一下，上足链要转约50下，动力基本可以维持48小时， 　　也就是隔天上链。 　　最后来个细节，在正面10点位置的空隙，可以隐约看到后面的机芯摆动，好像一闪一闪的小星星。