[ 钟技术性]众所周知，只生产制造以牢固、好用为目标的，从不生产制造繁杂表。直迄今日，劳力士最复杂手表，一个是目前在售的劳力士天行者，台历两个地方时表；一个是劳力士在历史上生产制造完的6062/8171全历。
由改装的劳力士“陀飞轮”。
就在那这几天，在网上忽然出现了一只劳力士陀飞轮表的照片，在我第一次看到这头表时，我当时就惊呆了，劳力士出现陀飞轮，后来经过掌握获知，这是一只劳力士改装表，有些人居然给劳力士加了陀飞轮！
劳力士的改装表、个性化定制，大家见得很多了。但通常劳力士的改装，主要在镀黑、镂花、换股票盘面。技术上的改装，最多就是增加一个。万万想不到，如今劳力士的改装早已发展到了如此地步，Label Noir第一次给劳力士增强了一个陀飞轮，变成劳力士第一只陀飞轮表（Label Noir是一个构建于2011年的改装个人工作室，除开腕表镀黑外，还进行一些腕表技术上的改装，改装目标也包含）。
由劳力士116400改装的劳力士“陀飞轮”。
劳力士“陀飞轮”是一只如何手表？
大家可以看到，这头劳力士“陀飞轮”要在一只劳力士闪电针116400的前提下改装的。在116400的前提下，一整只腕表从表带、手表链、表针、的时候，都做了镀黑。116400盘面上原有的橘黄也改成了改装工作室的LOGO，LABELNOIR。闪电针从标志性的橘黄变为灰黑色，十分酷炫。
图中为劳力士正版116400，下面的图为改装后劳力士116400陀飞轮。
这头劳力士改装陀飞轮关键修改的是。陀飞轮完全就是在劳力士3131机芯的前提下，改造的。正版3131机芯中，51个零件被清除，包含擒纵；2个零部件作出了改善，包含需在直发夹板上给陀飞轮开一个洞；与此同时又增加了94个零件。除3131机芯构造改动外，机芯的摆频从28800下降至21600。新增加的陀飞轮安装于滚动轴承上。陀飞轮应用的是一分钟的航行陀飞轮，在仪表盘上没有直发夹板。陀飞轮笼架做了独特造型设计，提升酷帅。改装后劳力士陀飞轮薄厚，基本上维持了116400原来厚度。此外，这头劳力士“陀飞轮”又被换上了透明底盖，能够看见3131机芯，机芯的自动陀也做了一些镀黑。诸位都懂，除开太子型，劳力士一向是不透胶的。我觉得，之所以选择闪电针做为提升陀飞轮的对象，可能也是充分考虑，闪电针自身厚度厚厚的，与此同时是一只三针表，并没有附加作用，便捷容下陀飞轮。
劳力士改装“陀飞轮”不仅增强了陀飞轮还做了透胶。
特别注意的是，劳力士“陀飞轮”的改装者表明，这头劳力士“陀飞轮”并不是唯一一只，劳力士“陀飞轮”的改装计划方案，也可以进行批量生产。这也就意味着，只要有人必须，就能获得一只劳力士“陀飞轮”，并且只需等候3个月。这次的改装对象是闪电针116400，不清楚以后会不会出现别的劳力士的陀飞轮。（图/文 世家 炎弹平）