我一个汽车节目主播，做了一年多的节目。这次，终于有这么几支，可以让我和大家好好聊聊车，三支TOP TIME经典车联名腕表，让我们这些经典车爱好者，找回了那份久违的亲切感！
不信？一起看看这期特辑吧！
先看视频：
再聊感慨：
28年初，带着团队去北美做选题，10个人在两周的时间里陆续开了十几台车，其中印象最深刻的一台，就是60年代的福特Mustang V8车型，化油器发动机的敞篷版，沿着加州的公路开，仿佛回到了那个公路车的年代。
回国之后没多久，我也买了一部V8的Mustang GT，这就是一个种草的故事。这期【特辑】中的三支Top Time复古车胶囊系列，在一个汽车爱好者眼中，可以看作是对60年代三款经典跑车感情的延续；在一个腕表爱好者眼中，这又是三支好看不贵，又有题材的表款。对我而言，值得为它们拍一期“赏心悦目”的好节目。
这期节目，就是想和大家聊聊这三台车，看看这三枚表，只可惜在国内你很难凑齐这三枚腕表所对应的原版实车，就算是节目拍摄中配的车模道具，那辆Sting Ray也没能及时买到红色的版本，算是这次的一个小遗憾吧。
这三枚百年灵，确实是一发布，就很吸引我们这样爱车玩表的中年人，毕竟买过很多表，非常清楚自己想要什么。颜值、题材、话题、共鸣感这些东西，在5万元以下价位的腕表中，是我选表比较看重的，因为这个价位内的腕表，配饰和玩具的属性更强一些，一个好的题材和设计，是最能打动人的。
Mustang和Corvette这两个表款，很适合Pony Car的爱好者，尤其是腕表盘面的颜色和经典车款的匹配度很高，颜值到位，故事有趣。而Shelby Cobra这枚则更适合美国跑车文化的爱好者，毕竟这款车太经典，Shelby的故事也足够你回味很久，去年汽车爱好者们大爱的那部电影《极速车王》，讲得就是福特当年大战法拉利的故事，Shelby最后开街上的那部车，就是这台Cobra。
百年灵的胶囊系列腕表，本身就是限时、限量发售的一个腕表系列，熟悉节目的朋友应该记得，我去年拍过的那支百年灵泛美航空腕表，也是属于这个胶囊系列。这个系列的特色就是：当季销售，卖光就没有了。
这次选择TOP TIME表款来做这个主题，也降低了玩家入手的价格门槛，三个款式两种尺寸和，也带来了更多的选择方式。我节目中给出了自己的购表和选择建议，供真正爱车玩表的朋友们参考。
总之，就想通过这样一个赏心悦目的片子，来和大家一起分享爱车玩表的快乐吧，毕竟经典车不常见、经典车元素的腕表，也不常有。
我们这代人，经历了中国汽车消费从无到有的一个发展过程，虽然不像美国60年代经典车层出不穷的年代那般璀璨，但在短短30多年里，见证了一个汽车消费大国的崛起，一轮轮消费浪潮的洗礼，以及快速的产品迭代过程， 被称为「瑞士钟表业教父」的LVMH旗下宇舶表董事局主席JeanClaudeBiver曾经说过这样一句话「看时间是手表最不重要的功能」，这也是他对于「为什么戴手表」的一种回应。手表的本意是指戴在手腕上、用以计时、显示时间的实用工具。而今随着计时工具的普遍化，其作用不在注重计时功能，这种大大超出其本身功能价值的小物件，更多的是一种饰物，象征着体现出配饰者的品味。在西方政治哲学中，评价一个社会的进步，是要看它是否抛弃了功能主义而实现了精神主义。可见，那些问「为什么要戴手表」的人还停留在功能主义上。而戴手表的人到底在追求怎样的精神主义，我jio得主要有以下几个原因。这也是中国汽车消费和文化最好的一个时代。
如今的国内腕表消费，又何尝不是如此呢？希望有更多好看、好玩的腕表出现在这个时代，陪伴我们一起，呈现出更多好看的节目吧！
本期互动问题：这三枚百年灵，你最喜欢谁？
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by 老任和他爱表的小伙伴们！
百万人收藏的手表知识大全，一篇带你脱离新手的腕表知识大全Z芝麻链Fusee Chain，也就是如今国人口中的芝麻链，是一度盛行于机械钟及怀表时代但最终退出历史舞台的“恒动力”装置，实现原理简单来说就是“力矩=力×力臂”，当然也可以粗略地理解为现代变速自行车的原理。发条盒与宝塔轮通过一根细小的金属链相连，上弦时，宝塔轮旋转，链条由下往上卷向宝塔轮，从而带动发条盒内的发条旋紧；运行时，发条盒转动，带动链条由上往下回卷至发条盒。这也就意味着，整个动力释放过程中，满弦时的力对应的为力臂最小的宝塔轮上端小轮，接近落弦时的力对应的则为力臂最大的宝塔轮下端大轮。如此，一定程度上保持扭矩的恒定输出。到了手表时代，部分钟表品牌“复苏”了芝麻链这项有着悠久历史的“恒动力”装置。