[ 钟技术] 我们都知道，只生产以坚固、实用为目标的，从来不生产复杂表。直至今日，劳力士最复杂的手表，一个是目前在售的劳力士天行者，年历两地时表；一个是劳力士历史上生产过的6062/8171全历。
由改装的劳力士“陀飞轮”。
就在这两天，网上忽然出现了一只劳力士陀飞轮表的照片，当我第一次看到这只表时，我当时就震惊了，劳力士出现了陀飞轮，后来经过了解得知，这是一只劳力士改装表，有人竟然给劳力士加上了陀飞轮！
劳力士的改装表、个性定制，我们见的很多了。但通常劳力士的改装，主要集中在镀黑、雕花、换盘面。技术上的改装，最多就是增加一个。万万没想到，现在劳力士的改装已经发展到了如此地步，Label Noir第一次给劳力士增加了一个陀飞轮，成为劳力士第一只陀飞轮表（Label Noir是一个建立于21年的改装工作室，除了手表镀黑外，还进行一些手表技术上的改装，改装对象也包括）。
由劳力士1164改装的劳力士“陀飞轮”。
劳力士“陀飞轮”是一只怎样的手表？
我们可以看到，这只劳力士“陀飞轮”是在一只劳力士闪电针1164的基础上改装的。在1164的基础上，整只手表从表壳、表链、指针、时标，都做了镀黑。1164盘面上原有的橘黄色也改成了改装工作室的LOGO，LABELNOIR。闪电针从标志性的橘黄色变成黑色，非常炫酷。
2023年腕表重磅更新:手表，又叫腕表。即佩戴在手腕上的用以计时的工具。而今天手表对于我们的意义已经不是看时间这么简单。那么今天手表对我们的意义是什么呢?
上图为劳力士原版1164，下图为改装后的劳力士1164陀飞轮。
这只劳力士改装陀飞轮主要改动的是。陀飞轮完全是在劳力士3131机芯的基础上，改造的。原版3131机芯中，51个零件被移除，包括擒纵；2个零部件进行了改进，包括要在夹板上给陀飞轮开个洞；同时又增加了94个零件。除3131机芯结构修改外，机芯的摆频从288下调至216。新增加的陀飞轮安装在滚珠轴承上。陀飞轮使用的是一分钟的飞行陀飞轮，在表盘上没有夹板。陀飞轮笼架做了特殊造型，增加酷感。改装后的劳力士陀飞轮厚度，基本维持了1164原有的厚度。另外，这只劳力士“陀飞轮”也被换上了透明底盖，可以看到3131机芯，机芯的自动陀也做了一些镀黑。各位都知道，除了王子型，劳力士一向是不透底的。我想，之所以选择闪电针作为增加陀飞轮的对象，可能也是考虑到，闪电针本身的厚度很厚，同时是一只三针表，没有额外功能，方便容纳陀飞轮。
劳力士改装“陀飞轮”不但增加了陀飞轮还做了透底。
值得注意的是，劳力士“陀飞轮”的改装者表示，这只劳力士“陀飞轮”并不是唯一一只，劳力士“陀飞轮”的改装方案，可以进行量产。这就意味着，只要有人需要，就可以获得一只劳力士“陀飞轮”，而且只需要等待3个月。这次的改装对象是闪电针1164，不知道之后会不会出现其他劳力士的陀飞轮。（图/文 之家 炎弹平）
十大名表编辑：百达翡丽Patek Philippe 贵族标志自1839年起百达翡丽就致力发扬日内瓦高级制表的传统。这个独立手表制造商享有设计，生产和装配世界公认优秀手表的完全自由。古典设计与顶尖技术结合的百达翡丽是一代传一代的计时物品。1966 年 Louis Cottier 去世，百达翡丽的古董世界时表的生产也因而也划上了休止符。这些古董世界时表由于时常搭配绝美艳丽、制作繁难的掐丝珐琅表盘，所以显得独一无二也具有了珍贵的价值，经常在著名拍卖会上以高价成交并屡创成交价纪录，这一只就是例子。另外一只 1939 年生产的1415HU白金世界时表也久负盛名，它有水滴形的表耳、宽型自动时区转盘，在2002 年的安帝古伦拍卖会上创下高达4026534 美元的成交纪录。为了维持自己的独立和保证达到内部苛刻标准的优秀生产质百达翡丽收购了两个专业制造商 :La Chaux-de-Fonds的表壳制造商Calame和Tramelan的印模制造商Ergas。这两家公司都坐落在瑞士的Jura山区。