卡地亚陀飞轮手表怎么样?
卡地亚鳄鱼浮动陀飞轮
这款卡地亚自制手动上链机械由19个零件组成，其中包括19个红宝石轴承。机芯厚度为 5、58 毫米，直径为 17、0、5 法分，振频为每小时 21 次，动力储存为 50 小时。搭载浮动陀飞轮，C形陀飞轮框架还具备秒显功能。传统的陀飞轮笼固定在机芯夹板和夹板之间，这款腕表的浮动陀飞轮设计令人叹为观止。陀飞轮框架“飞”在桥板上方，看似没有重力，悬浮在上方，但暴露在影响其平衡的振动中。同时，精美的设计也意味着精湛的技术要求，制表师需要特别注意陀飞轮框架的设计，使其具有与传统陀飞轮相同的抗震性。
正是这一特点赋予了这款圆形腕表**的计时精度。由于全部镶有钻石，因此完成镶钻部分需要50多个小时。
鳄鱼纹浮动陀飞轮腕表参数
：镀铑白金K金
直径：44、5毫米
表冠：镀铑白金K金，中间镶嵌一颗钻石
表镜：蓝宝石水晶
表背：黑色珍珠母贝
防水性能：30米
表链：黑色丝绸表带
表扣：白金镀铑针扣，镶嵌钻石
数量钻石和克拉：一颗钻石，共8、20克拉
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首先，卡地亚的手表档次定位不低。在钟表爱好者的排名中，卡地亚、劳力士、万国等品牌均位列**，仅次于特表。
然而，在手表玩家的心目中，卡地亚是很冷门的，甚至很多人认为卡地亚配不上这个级别，这是为什么呢？个人觉得原因是卡地亚的表比较两极分化，高端的表非常厉害，低端的表是易水的eta改造机芯，缺少中级的多余。这种产品结构虽然符合市场规律，但令人不快。
卡地亚在**腕表中有许多令人惊叹的设计，尤其是陀飞轮、神秘陀飞轮、重力陀飞轮等的设计，还有罗素钟表展上绚丽的天体万年历都别出心裁设计，但这种精神投入似乎只存在于那些价值几十万到几百万的手表款式中。这些款式大部分都很难在各地的卡地亚专柜中看到，而且买不起。系列，看不到系列，更不值得买系列。那么我们平时在卡地亚专柜看到的款式有哪些呢？无论是坦克系列 有的人一旦有钱，就会给自己选择一款奢侈腕表来附庸风雅，一块金光闪闪的奢华腕表，让我们感到十分的骄傲。但是有的人在选择腕表的时候，不会因为自己的钱多而去选择奢华腕表，而是进行认真比对和选择，选择一些符合自己兴趣爱好的优雅腕表，腕表是否奢华，已经不是那么重要了，最重要的是适合自己。我们的手表就如同我们的宠物一般，时时刻刻都离不开我们。我们的手表也如同我们的密友一般，无时无刻都在为我们提供计时服务。我们的手表也如同时尚大师一般，时时刻刻在帮我们展示时尚。腕表闪烁之时，我们也是展示自己的最佳时刻。、蓝气球系列、Kalebo系列等等，一个系列的手表似乎只有一张脸，设计几乎一模一样。钻孔，或者使用贵金属，作为涨价的理由，但在手表**关注的机芯中，其实并没有投入多少精力，大部分机芯都是用eta做的，只是因为细微的变化。它经常被冠以自己的机芯名称，非常有价值。比如我买了一只汉米尔顿手表，标价，钢，皮表带，带-2机芯，还有一个卡地亚Caleb，也是钢，皮表带，一样- 2机芯（当然稍微改了，但是**没有改变eta基本机芯的本质），而是号称自产机芯，售价4万到5万枚。汉密尔顿确实属于第三类，卡地亚属于**类。相差几个档次。价格这么大是可以理解的，但是对于很多不追求品牌价值、注重性价比和实用性的普通人来说，这是不愉快的。当然，你可以骄傲地举起手腕说你看我买了卡地亚，却花5-6倍的价格买了一块性能和参数几乎一样的手表。这是手表还是为了虚幻的品牌价值付出？
此外，卡地亚专营珠宝，这一特点已在手表中发挥作用。很多时候，一块表根本没有创新，没有变化，只是在外圈镶嵌了一些钻石，使用了一些贵金属。块表售价数十万甚至20-30万。用昂贵的材料堆砌价值来填补中端产品的空缺，却不愿意从机芯的设计和打磨上考虑中端产品的硬实力，是不是有点鱼龙混杂？
如果是我，我宁愿花20万-30万买一块百达翡丽或者江诗丹顿或者朗格的钢制自产机芯表，品尝他们的设计和内涵，看他们精湛的机芯设计和打磨技巧，绝不愿意花同样的钱买一个使用eta机芯和镶钻白金表壳的卡地亚。
您必须知道，机芯是手表的心脏和灵魂。只有设计精良、打磨细致、性能卓越的机芯，才能造就好表、好制表品牌。一块钻石和黄金制成的金表，可能价值不菲，没有好的芯，只是金玉中的暴发户。
机械表的运作并不仰赖独特科技。机械表可一再修理使用。有些产于十四世纪的第一代古董机械钟，仍保持正常的运作功能。威尼斯圣马克广场上的钟塔已有一千多年的历史，但仍千年如一日地精准摆动。机械表的人文意义之所以非凡胜于石英、电子表，便在于它是传统制表名匠的艺术表征，不仅是零件与齿轮的结合；其极尽复杂的设计理念，更是制表名匠薪火相传的见证。机械表是人类梦想与努力的表现。亦是人类丰富创意、独特发明的真实印证。这些印证、见证大多以父传子的方式，世代薪传不息。回异于石英表，机械表是有生命、有灵魂的艺术。
