那些值得八卦的表款之豪雅摩纳哥
摩纳哥系列是比较能让人一眼看到就认出来的表款之一，背后的八卦故事也非常值得挖掘。和爱彼品牌的皇家橡树与皇橡离岸这两大分别在70年代和90年代为瑞士制表业开辟了新方向新思路的两代名表不同，摩纳哥系列面世之时，瑞士的传统机械制表业还处于一个黄金一般的年代。
1960年代，源自亚洲的石英和电子表还没有显现出其巨大的冲击力，可以兼用于计时的移动通信设备还处于发明家的脑海之中，这个年代的人们，还对计时准确、工艺精湛的瑞士机械表有着不可替代的硬需求。同时，1960年代也是汽车大发展的年代，欧美各国的战后重建中均把大规模兴建国内级公路网络作为重点之一，逐渐提高的生产技术也使汽车走进千家万户。阿斯顿马丁的DB5在1964年诞生，并作为当年007系列电影《金手指》中邦德的座驾，并从此开创了一个延续至今的经典传统。著名的奥迪100，美国品牌雪佛兰的Camaro，福特的Mustang等知名经典车型也是在这时定型。宝马、奔驰等大品牌也基本在1960年代进一步确立了自己的市场地位，形成了自己的独特设计风格。这1960年代，也是赛车运动大规模兴起的年代，对精准计时有了非常实际的需求，而此时的制表界还只能从机械设计和创新的角度解决这样的市场渴望。
豪雅的摩纳哥系列就是在这样一个大时代的背景下诞生的。豪雅品牌创立于1860年，目前创始人的曾孙Jack Heuer仍然担任着公司的荣誉董事长。其实直到1985年被TAG集团（主业是制造F1赛车的高科技零部件）收购之前，豪雅一直就单独以创始人的姓氏Heuer作为品牌名称。而在品牌创立之初，豪雅就一直专注于计时码表（Chronograph，Stop-Watch）的研发与制造。在1930-1940年代的战争岁月里，豪雅的Autavia成为纳粹德国空君（Luftwaffe）的指定计时装置供应商。当时豪雅就已经制造出能够提供八天动力储备的手动上弦计时机芯了。到了1960年代，豪雅与Valjoux机芯设计公司的合作非常密切，在卡类拉和新Autavia中都使用了Valjoux的72,92型计时机芯。同一时期，豪雅还与汉米尔顿和百年灵联合起来，作为主设计方参与了60年代机械制表界非常著名的一次技术开发竞赛，即与真力时品牌PK，看究竟谁能先开发出自动上弦的机械计时机芯。这场竞赛的结晶便是豪雅的Calibre11一起真力时的Primero两大著名机芯。1969年3月3日，豪雅联合另外两家在日内瓦和纽约分别召开了新闻发布会，发布自己的自动计时机芯，同时也发布了向摩纳哥F1大奖赛致敬的表款Monaco 1133。这一新颖表款也是世界首枚方形的防水计时表。
1971年，好莱坞著名硬汉影星Steve McQueen出演的著名赛车电影《勒芒》在赛车迷、影迷中取得了洗脑式、中毒式的成功，成为了赛车类影片的超级“邪典”（Cult）。影片中Steve McQueen主演的保时捷车队车手一直佩戴着豪雅的这款摩纳哥1133。影片专注于赛道上的种种细节，前36分钟，主角甚至连一句台词都没有，近景镜头始终会关照到这枚摩纳哥，这也使得表款在推出两年后获得了巨大的市场成功。1998年，豪雅推出了5000枚当年这款1133的复刻版。而品相良好的1969年原版摩纳哥1133，目前在收藏圈内被捧到9000-10000美金左右。要知道目前豪雅在售的全新摩纳哥境外也仅是2万人民币左右的价格。特别是McQueen本人在电影中佩戴过的那块摩纳哥，拍出了80万美元的价格。
从1969年问世一直到1970年代中期停产，摩纳哥一直是赛车表迷圈子里非常火热的表款之一。当然豪雅在这短短几年中先后在摩纳哥上使用过Calibre 11,12,15，Valjoux 7736,7740等多款机芯，多少有些过度开发之嫌。直到1998年表款即将庆祝三十周年生日之际，才趁机重新启动了这款产品，但5000枚的“限量款”并没有得到预期的效果。到2003年，豪雅在Calibre 17自动计时机芯的基础上，重新制作了摩纳哥CW2113。2004年，在大师Philippe Dufour的帮助下研制开发了摩纳哥V4。这几项持续性的努力，才真正激活了摩纳哥这个传奇表款的内在价值。从此以后，2006年的摩纳哥360LS，2009年的摩纳哥24，摩纳哥大日历，豪雅一直坚持不懈地保持着对这一经典表款的创新性维护开发。在2009年为庆祝摩纳哥表款40周年，还特别推出了1000枚使用Calibre 11传统机芯（把17枚宝石改进为55枚）的经典复刻版。
时代变迁，沧桑变幻。四十四岁的摩纳哥计时表，今天其承载的历史和文化价值可能早已超出其实用性本身。豪雅的名字已从Heuer变为TAG Heuer，目前更被收入路威酩轩集团旗下，但这一经典产品本身的魅力随着的流逝而历久弥新。
