随便聊聊丨那些比春运火车票还难买的表
在昨天除夕的火车票发售之后，一波春运抢票高潮刚刚过去，不过因为义情的关系，大家可能都是原地过年，并没有像以往有大家都在讨论抢票的事情，看来今年的票应该比较好买。
外国人看春运，可能就和人类大迁徙一样，17年就有数据表明国人以每秒钟超过1000张的速度在网上购买火车票，这可能也就是我们很多人抢不到票的原因？整个17年春运期间，全国道路客运量将达25.2亿人次，铁路客运量3.56亿人次，民行客运量5830万人次，水路客运量4350万人次。旅客的平均出行距离约为410公里，全钟果加一起就能有12亿公里，大概是地球到月球的3125倍，地球到太阳的8倍。
看到这个体量，感觉好像根本没有什么东西能比得上春运的火爆。想了想火爆的表市场，虽然也很火爆，但是还远远没达到这个地步，今天就这一情况简单对比一下。
还得最初买火车票就只能去代售点或者火车站排队，无论晴天还是雨天，不论刮风还是下雨，都能看到很多人在排队等待买票。后来进化到了打电话订票，每当十一/春节都要早早爬起来，打电话订票，终于不用在室外站着排队了，只需要守在电话边，保证能打进去电话就可以，总而言之都是排队。
排队的意思就不用多说，反正队伍多长，只要有，那就早晚都会轮到你买。这和专卖店的一些款式差不多，上个月小编就专门跑了一次欧米茄专卖店，想预订一下欧米茄新出的超霸史努比款，被告知要排队才能拿货，虽然不用交定金，只是登记就好，但是就是不是预订了就有货，或者怎么派货，店内销售并没有说清楚，小编就没有排队。
为什么呢？其实也比较简单，虽然名义上是排队，但是这个队并不是透明的，作为消费者的小编也并不知道，到底前面有多少人，什么时候能轮到我。虽然自己也知道，店内到的第一批史努比，应该不会配货给小编这种没有店内消费记录的散客，按理说会优先派个VIP客人，如果他们不买，才可能会轮到这类散客的，想早早的戴上应该是一种奢望。小编对于买表的态度也是比较随缘，能打折就不买公价，加价买表是不可能的，排队是可以排队的，但是希望能够透明一点。
得加钱
那时候互联网还没现在这么方便，网上买票回家还不能实现，当排队排不上怎么办，只能找一些黄牛来达成回家的愿望。加价买一张回家的火车票，也有违我的消费观。虽然黄牛在这件事情上做了工作，也出了力，理应得到报酬，但是为什么实名制票他们能买到，不敢细想，不多说了。
当然这样的案例不仅仅出现在车票上面，什么演唱会、德云社演出、电影票都出现过这样的情况，表圈也有加钱哥的存在。不过好像现在已经变成了司空见惯的事情了，感觉这并不是一个合适的市场。最简单的例子，买个旧款的绿水鬼要10W+，而且很多人都大言不惭的说，这个就值这价，被表贩子这样忽悠的人真的少。劳力士虽然是很好的品牌，但是到了10W这个价位，他还是没有那么能打的，10W以上的运动款有纵横四海、五十噚、皇橡这些优秀的作品。为什么不提鹦鹉螺，因为鹦鹉螺要加价20-30w，50万买个鹦鹉螺，吓人。
其实这对于品牌来说是一个伤害，二级市场的名声是上去了，不过经销商在买表的时候都是有折扣的，远比公价低的进货价去进货，然后超出公价很多或者搞什么搭售，真正赚钱的是经销商。之前都是品牌让经销商在进货的时候搭售，现在经销商把这件事情直接转接到表友身上了，他要承担的进货风险都甩给了表友们。如果真的像是那么稀罕的哈，为什么一搭售或者加价就能买到呢？不禁让人思考稀缺性的真是与否。
小编还是相信世界会是守恒的，前几年，绿水鬼卖到4-5万，现在就能卖到10+，感觉热度也应该退下了，希望以后表友买表可以不用再加价。
后来互联网越发展越快，我们可以在网上购买火车票了，不用再去寒风中排队，也不需要每天很早打电话排队。只需要注册12306的账号，去12306上买票就行。不过12306的网页打开速度和图片验证机制，也被大家吐槽了很久。
之前那些瑞士品牌对电商都是一脸鄙视，应该从没想过做电商平台吧，反正当时每一个品牌看好了钟果电商事业。眼光之高，思想之传统，有点像执拗的老父亲看到了不顺他意的孩子。或许真就是钟果的GDP突飞猛进了，或许真的是义情太影响奢侈品销售了，这些品牌纷纷改变了之前的态度，开始尝试和电商行业的合作了。从最初的泰格豪雅在京东的试水，到天梭、浪琴、江诗丹顿、万国等纷纷在天猫、京东开店，可能都是表面毫无波动，内心大呼真香吧。
总体来说，在网上买表或许还会有很多表友内心有些忐忑，大牌都给平台背书了，也算是打消了不少疑虑吧。而且就名表而言，很多都是一眼假，这点不用过多担心，只要保修方面能保证全球联保的话，别的问题暂时也想不到了，当然值友们有别的见解也可以在下方评论中提出。
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