钟果限量发售50枚的宇联蓝熊猫
宇联的值得买，早已是市场共识。
它是德国格拉苏蒂镇上的百年钟表品牌，均价和浪琴差不多，现在也都隶属全球最大的钟表集团斯沃琪集团。
但：一两万的预算，如果说浪琴是人们习以为常的安全牌，那么宇联就是安全之余还能给人带来小小惊喜的“巧克力”。
宇联的，精准稳定是基础，表友圈子里曾经流传着白熊猫开着计时功能硬杠原子钟的故事。
背透的景色是意外之喜。要知道万元定价的世界里，机芯毛坯是常态有划拉的痕迹便算是不错，但宇联即使是最基础的ETA改制，都能肉眼清楚地感受到一条一条的纹路是如何将大平板勾勒出层次感的。
更不用说还有进阶版：夹板上有神庙图案的自制机芯。
宇联的外观，大气耐看是核心，符合主流审美的经典款型很适合白领通勤时佩戴。关键是：戴上手看起来很高级很贵。
细节的惊艳是意外之喜。宇联是相对小众的品牌不假，更需要产品本身来吸引市场关注度也是实话。但它并没有用奇形怪状去博人眼球，而是潜心产品，让经典款型之上的“小心思”成为了出彩的地方。
以白熊猫为例，三眼+白底+黑色附盘是经典的延续，3点位置与9点位置左右附盘的不对称用色是独创。
安全+惊喜，是宇联能够在钟果市场迅速站稳脚跟的王牌，通俗点来说，也是为什么站在理性的角度，一两万的预算更推荐入手宇联。
如果你想买的是自己的第一块表，安全意味着戴得出手，不丢份不乖张；惊喜则是让表更有辨识度，不容易被人嘲讽是“穷人版XXX”“随大流没主见”。
如果你已经买了很多块表，设计上只此一家的惊喜，就好像根羽毛总能挠得男人心里痒痒的。
具体到宇联哪款表值得买。
答案其实有很多：常规款，1893动力储存、1893月相、贝利士月相计时、贝利士熊猫计时……都是非常有特色的款式，专柜试戴下找个自己一见钟情的就行。
但若非要分个子丑寅卯，说哪款最值得入手的话。
我反而觉得是别具一格的古董车赛事限量版。
倒不是因为古董车赛事。
宇联确实是很多古董车赛事的长期合作伙伴，但古董车这玩意在国内没什么气候更谈不上共情。
说古董车赛事限量版是最值得入手的，根本在于两点。
第一，够特别，够好看。
宇联近几年古董车赛事限量版的打造思路，就是在已有明星款的基础上做二次创作。
比如说：今年ADAC德国古董汽车拉力赛限量版是对诺拉敏斯日历的微调换色；俗称红色猫头鹰的萨克森经典古董汽车拉力赛2020年限量版，算是对诺拉敏斯计时款的爆改。
诚然，限量款相比常规款的变动，都能从对应的古董车赛事里找到说法，但对大部分表友来说没什么意义，以这个作为谈资真不如聊“昨天晚上吃的是什么”。
不信你看现在市面上追捧劳力士迪通拿的，有几个是知道迪通拿大陆赛的？
还不是因为表够好看够有辨识度够保值。 宇联的二次创作，至少是做到了让限量款更好看更有辨识度。
第二，限量，数量稀少。
从名字便能看出，古董车赛事限量版虽然款式不少，光是萨克森经典古董汽车拉力赛类别的至今就有十款，不过每一款的数量都很有限。
还是以红色猫头鹰为例，是萨克森经典古董汽车拉力赛2020年限量版，一共只有350块，而且，因为古董车赛车在欧洲的群众基础很好，所以这些有着特定指向的限量款在欧洲首发的时候就卖得差不多了，350块的红色猫头鹰钟果市场只分到了20块左右。
但因为够好看够特别，国内喜欢的人就多，结果自然是洛阳纸贵：到店一块被提走一块。
很合理，腕表的底层逻辑不就是稀缺性吗？差不多的款式，肯定首选存世量少的。
8月11号，宇联天猫会上架一款全新的古董车赛事限量版，全名很长，叫做贝利士计时表萨克森经典古董汽车拉力赛2021年限量版，俗称蓝熊猫，全球限量350枚，钟果市场只分到了50枚。
这款表，底子是熊猫计时——那是宇联的流量担当，刚出那会专柜是要排队的，国人很多也是通过它才知道的宇联——延续了经典的盘面布局。
日历在六点钟位置，整体看起来非常均衡舒服；计时附盘里的两根指针为红色，与小秒针的银色区分；中央计时秒针还是熟悉的“一点红”。
其他的很多细节，是二次创作。
最惊艳的，那种与赛车文化无关只是纯粹感官上的惊艳，是配色：蓝白黑的组合本就是AJ1的经典配色，自带高级感。红色的点缀恰到好处，增加了整体些许的时尚度，却不刺眼。
最有趣的，是不同寻常的轨道分钟圈。原本黑白熊猫小时刻度上方的轨道分钟圈，在蓝熊猫里变成了只有竖线上下错落分布的粗圈，官方说法这是对应拉力赛终点线的黑白方格旗，实际看起来，盘面变得更加饱满，紧凑但不拥挤，别有一番风味。
侧面看更有趣。平面的轨道分钟圈 ，因为表镜微微拱起的关系，某个角度会有向外倾斜的视觉错觉。
所以说，这样的一个限量款，蓝熊猫，稀缺，好看，经典，有趣，还有什么理由不是宇联现有产品线里最值得买的呢？
怕宇联天猫11号上新的时候，又抢不到？
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