(1) 日历传动系 日历传动系是一个外向小时轮。时轮与太阳跨轮盘啮合，太阳跨齿轮轴与太阳拨轮啮合，通过二级减速传动，使减速比发声。啮合齿轮的齿数为：时轮27齿，跨距轮21齿，跨距6齿，14齿，太阳轮36齿。 (2)日历控制系统的控制系统比较简单。它采用半圆形弹性弹簧和表盘铆接在一起。它实际上是一个弹性表盘头，但它没有储能作用，所以被称为慢爬型。换日时间约为 1、5 小时。用手倒针时，在日历环齿的作用下，表盘头可以径向位移，所以日历环不会倒转或晃动。 (3)日历定位系统由“刀”形定位杆和定位杆弹簧组成，保证日期环的复位和定位。 (4)日历显示系统采用三角形薄板日历环。日历环与主夹板圆台和内齿径向定位，与主夹板棺材和两个压片轴向定位。 2、日历调整机构 从图5-12可以看出，日历调整机构采用拨轮浮动、快拨轮固定的结构。手柄用于不同的齿轮上，改变表盘轮的位置，实现日历的调整。在一档时，由拉动齿轮控制的摇臂轴上的针轮不与任何齿轮啮合，只能上弦。在二档，拉销推动摇杆，使拨轮与速拨轮啮合。因为快拨爪和快拨轮是铆接在一起的，转动表冠时，快拨爪和快拨轮一起转动，拨动日历环，快速改变日期。并且由于快拨轮是固定的，所以当手柄正转或反转时可以改变日期，但方向相反；在三档时，摇板继续摆动，拨轮和快拨轮脱离并与十字轮啮合。 ，然后转动表冠以前后移动针。同样，由于弹性表盘，可以随时快速更改日期，即没有限制区域。帝舵表日历怎么调，帝舵表日历出现故障怎么办？帝舵官网手表日历机构和日历调整机构维修时的注意事项（一）弹性表盘与定位杆弹簧的弹力匹配问题准备定位杆弹簧时，定位杆的弹力按压定位杆必须大于反拨针。弹性表盘对日历环的弹力，否则日历环会反转改变日期。但定位杆的弹力不宜过大，否则会消耗过多的基础机芯所提供的能量，影响摆轮的摆动。 (2)快拨爪和快拨轮的总成将两者压在轴上，并绕压簧上的孔旋转。清洗后，一定要在这里加油。否则转动不灵活或增加磨损，影响快速拨号的性能。
大部分手表都可以快速拨日历，用于快速调整日历数字。一般情况下，将表冠拉出一档，即可快速拨动日历。此时，与十字轮啮合的拨轮将脱离方向盘，与日历速拨轮啮合。日历速盘轮是一个摆动齿轮，这意味着它的轴眼是一个细长的孔，所以只有表冠沿某个方向旋转。在齿轮啮合点切向力的作用下，它会接近并啮合日历盘的齿并转动它。日历速盘往往很小，只有3-5个齿。请不要在晚上 8:00 到凌晨 4:00 期间调整日历。