[腕表知识] 今天给大家分享【来看新表】胆子太大了，这块1多万的罗杰杜彼我居然也敢长草！
作为一个不炒股的人，我喜欢绿色已经到了令人发指的地步，尤其是当我的梦想品牌开始玩这个色彩时，实在抵御不住，还好钱包不够，阻止我做一些疯狂的事。
事实上，个人觉得在众多瑞士中，罗杰杜彼是非常男性化的品牌，极其现代化，带有强烈的机械感，和所谓的复古经典搭不上边。而且一直以来和汽车联系紧密，这也让我自己也纳闷——一个连车都不会开的人，居然就被这个前卫的品牌打动。
先来看看，这块绿色的新表是什么来历吧。
搭载5 项专利技术的 Excalibur Aventador S 系列绿色在这个月的日内瓦国际车展出现，它的联盟伙伴依然是Pirelli倍耐力和Lamborghini兰博基尼。
其实很简单，一些前卫的钟在材质上很多都借鉴于汽车，这也是为什么这两者的关系那么紧密。
今年以28枚限量版形式推出的 Excalibur Aventador S 系列绿色腕表配备黑色与绿色相衬的双材质表带，与表壳和表冠上的绿色橡胶涂层及碳纤维凹槽表圈上的绿色标记呼应，也显示了这个合作联盟的独特能量。
Excalibur Aventador S 系列腕表还是比较看重性能美学和稀有材质，以此来表达高性能赛车的五大要素。而且，它还有5个相应制表技术专利。V 型 45°倾角配置双摆轮抗地心引力设计RD1，来模仿高性能V10或V12汽车引擎的几何结构，这个“倾角配置摆轮机芯”也因此获得专利 在日常的交往当中，很多情侣直接都会互相送一些礼物，来表达自己的爱慕之意和关心之情，在国外手表是深受爱戴和追捧的，首先，他是一个最好的礼品之选，不管，您是送给情人、亲人、同事、朋友、领导、他都有不同的表达之意。其次，他也是一个人的身份象征，好比，珠宝钻石一样，有收藏意义，升值的价值。申请。
Excalibur Aventador S 腕表将应用于超跑领域中的自主稳定程序（ASP）转换，采用一对“非共振摆轮”，这样两个调节机构的速度更均衡，更准确提供单一时间显示。在超跑车的建造过程中，任何多余重量都必须除去，这个原则也被应用于 RD1 机芯的设计中，将整个齿轮系统去掉，保证动力储存，同时，又减轻重量。
在高性能引擎的开发中，G-force 防脱模加固机制的功能在于解决一个重大问题：确保每个螺母和螺栓都能保持原位固定。在 Excalibur Aventador S 腕 表中，Roger Dubuis 罗杰杜彼的工程师将这个原理转化为一种名为“开口销帽”的自锁方式，将发条匣的每个组件固定住。
对于像兔子这样的汽车外行来说，这些技术可能有些艰深，但对于外貌协会会员来讲，罗杰杜彼已经以颜值取胜，自从被“星际镂空”的主题所打动以来，它一直都是我心里最好看的镂空表。
按照以往的定价体系，这块表1万只少不多，所以就好好热闹吧。
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制表技术之提升到某种程度时，就形成一种完整的艺术，但事实上，人类的技术还远远超过闰年记，经典杰作是双秒追针计时器制表师傅在十九世纪未发明了机械离合器，再一次领先全球业者。这种精巧的离合器也受汽车工业采用。双秒针计时器可测量竞跑者的跑步时间，也可以利用两支不同的指针、即标准计时指针和双秒针，同时测量两位同时起跑者的跑步时间。竞跑时，按下计时器的第一个按钮，两支完全不同的指针就开始计时。第一位跑者通过时，按第二按钮立即停住双秒针，读取跑步时间，而标准计时指针继续行走。计时员读取跑步时间后，即可按第二按钮使双秒针回到原位，双秒针在瞬间之内回到计时位置，可再次用于计时功能。
