[腕表知识] 今天给大家分享卡地亚，机芯雕塑大师Crash镂空腕表
1967年：一款传奇写入制史，这场意外而愉快的邂逅，便是Crash腕表。 24年：随着Crash镂空腕表的推出，卡地亚创造了品牌又一款异形——9618 MC型机芯，从此掀开了“机械传奇”（ Legends）系列的序幕。该系列实现了极高的双重要求，成功将特殊造型的表壳与相同造型的机芯合二为一。
1967年正值“摇摆伦敦”（Swinging London）风潮的黄金时期，可想而知，诞生于这一年的Crash腕表，自然而然地承载了那个自由年代的躁动活跃与不拘一格。如此独树一帜的腕表出自卡地亚之手并不出人意料，在嘻哈玩闹与流行艺术颠覆传统教条的时代，当充满激情而感性漫溢的造型制表大师与这样的反叛思潮邂逅，其碰撞的结晶便是Crash腕表。
这款腕表究竟是如何诞生的呢？故事起源于一位顾客将一枚在事故中损坏的委托卡地亚伦敦的负责人进行维修，后者当即被变形后的表壳深深吸引，并决定将其扭曲的造型运用到新的设计中。发行量极为有限的Crash腕表，因其不对称的表盘设计而迅速成为一款极具收藏价值的腕表。神秘的造型亦让它的名字在见多识广的精英阶 在西方国家里，手表、钢笔和打火机曾被称为一个成熟，绅士男士的“三宝”，是每个男人身上携带必不可少的物品。可以见得手表不仅仅作为简单计时工具，而是作为饰品，同时也是个人身份的象征存在。记得一位时尚大咖说过“男人看表，女人看包”，这一句话，从中我们可以理解到，手表在社交场合所戴的手表往往更能体现其身份地位还有财富状况，也能看出他的生活品位。我们很经常可以听到，戴表的男人显品味，戴表的女人显韵味。层中被不时提起，对他们而言，Crash腕表代表着1970年代的先锋文化。时至今日，这一传奇仍在延续。
如今，卡地亚扭曲变形的设计不再局限于表壳，而是延伸到整枚机芯，其经过“撞击”后的结构与造型扭曲的表壳融为一体。作为造型雕塑大师，卡地亚严格遵循自己的制表理念：局限既为限制亦是指引，事事皆为灵感的源泉。机芯整体经过细致考量设计而成，再一次挑战技术造诣与制表成就。完全镂空的表盘被夸张扭曲的罗马数字时标占据，通透设计使机芯运作一目了然。而支撑机芯的，正是这些数字时标。
出于美学考量选择的镂空机芯是卡地亚最具标志性的复杂功能之一，也因此使这款腕表正式跻身高级制表之列。通过透明表背可以欣赏到9618 MC型手动上链机芯齿轮的精妙运转。
9618 MC型机芯并非简单地对传统机芯进行修改，使其配合表壳。它从一开始便被设计为一枚镂空机芯，经过制表师精密细致的构思，无论是整体布局还是美学设计，均实现了无可挑剔的最佳效果，从而成就了一款精美绝伦的作品。夹板经过精心雕饰，特殊造型的机芯即为表盘。
凭借其独特设计与镂空夹板，这款机芯的绝大部分都暴露在外。在这款Crash镂空腕表中，所有表面的细节修饰都符合高级制表的要求：钢制零件的磨砂打磨，罗马数字时标的倒角修饰与侧面抛光。为Crash腕表表壳专门打造的精致镂空机芯，再次彰显了卡地亚作为艺术巨匠与创意大师的独特地位。品牌大胆颠覆传统与不懈追求自由的先锋精神，拓展并升华了其高级制表系列的创作疆域。
Crash镂空腕表
表壳：950
尺寸：2815 x 4532毫米
表冠：950铂金圆珠形表冠，镶嵌一颗凸圆形蓝宝石
表镜：蓝宝石水晶镜面
表背：蓝宝石水晶透明表背
指针：剑形蓝钢指针
表壳厚度：962毫米
表带：灰色鳄鱼皮表带
表扣：18K白K金折叠表扣
防水深度：3巴（~30米）
卡地亚9618 MC型工作坊精制手动上链机械机芯
罗马数字形镂空表桥标明小时和分钟
机芯尺寸：171/4 x 91/2法分，即379 x 202毫米
机芯总尺寸：385 x 212毫米
厚度：397毫米
红宝石轴承数：20
机芯零件数：138
摆轮振频：每小时28,8次
动力储存：约3日
“神舟七号”载人飞船升空后，翟志刚出舱时戴着一只航天表，这是飞亚达手表，它的机芯得符合失重条件，特别是出舱后的外空环境，它的润滑油在正120度和负90度的情况下不渗透、不凝固，从而保证工作正常。而一般情况下，负50度就会凝结。
