[腕表知识] 今天给大家分享机械表动力 触摸腕表的脉搏
精巧的壳、新颖的时间显示、奇异的复杂功能，一切的目不暇接都使人很轻易地忽略这样一个简单不过的事实：是一台以某个特定速率让主发条得以释放的机器。腕表是一台以某个特定速率让主发条得以释放的机器
为防止发条过松开得过快，发条接触发条盒内壁的一端被弯成了S型
动力伊始
腕表的存在，从真正意义上来说是让他的主人知道，主发条正在以一个什么样的速度释放。估计动力描记器和动力指针就是这么来的吧！如果主发条要继续为腕表提供动力，那就必须定期给发条上链，虽然上完链后只需要具备运行24小时的能力，但实际上所需的动力储备却更长。然而，有一个事实却鲜为人知——主发条各部分传输的动力并不相同。试想：当一根发条释放时，其所传输的动力是一个变量；发条上得越紧，其通过动力系传输给擒纵机构的扭力也越大。当发条释放的同时，动力输也开始减弱。在接近腕表动力储存的极限时，即在发条几近完全释放的情况下，摆幅—摆轮在滴答滴答的摆动过程中的程度便开始减弱，腕表走速的稳定性开始接受考验。长动力储备能够确保在日常使用中，每天消耗掉主发条输出的一部分最为恒定的动力，以此来更好地确保腕表精确走时。
这是发条在发条盒中完全松开的状态，此时机芯已停止运转。
早期钟表及主发条的发展演变
现代钟表业大约起源于13世纪的欧洲，主要是出于当时宗教祈祷的需要，一些教堂与市政当局的高大建筑上出现了最早的“大钟”。它们的运转原理 实力内敛型：这种男人已经不需要用黄金钻石来证明他的实力了，他戴的表可能一般人都不认识，也没机会认识。没关系，要的就是这种低调的精致，于细微处透出的深厚内力。这种男人应该是豁达的，对生活有着独特见解，当然了，他们年纪应该都不小了，看看他们身边的女人，会发现一个共同点，那就是：智慧。古有“闻香识人”，今有“看表识人”，懂得佩戴手表的有利于找到最适合自己的表款，为自己的魅力加分，所以，懂得戴手表的意义是相当重要的。极为简单——依靠一根系着重物的绳索拉动一个粗大的滚筒或者是滚轴，让后者再带动一根指针便可指示时间了。
进入14世纪以后，这样的钟越来越多，类似的钟塔也在欧洲成熟起来，并增添了报时以及活动人偶等复杂功能。功能的添加意味着增加了动力需求，如何保证这些复杂的大钟走时准确，并更有效地利用动力？尤其是输出力矩的问题亟待解决(与现代钟表满发条时扭矩过大，发条即将耗尽时扭矩过小的现状一样)。随着14世纪中后期的钟表结构越来越复杂(已经能够反映出太阳、月亮以及星辰的运转)，科学界的介入成为推动钟表技术发展的动力，因此一系列使动力释放更均匀的齿轮、擒纵机械系统应运而生。
在制表业最为晦暗的早期，让钟持续运行1天是一种挑战。而以早期发条形式驱动的钟，其传动系只有3个齿轮(现代钟表结构为4齿轮)，且运行时间不足14个小时。这类钟的不同寻常并不在于走时的精确，而是在于它们能够运转。对于时钟而言，优秀的计时功能一直到钟摆擒纵机构的研发才实现。而怀表直到螺旋摆轮游丝的出现，才使其走时误差每一天保持在几分钟之内。在这种情况下，怀表走时常常不足24小时已不再是一个很大的实用问题。
从早期工匠自己在火炉边打造螺旋钢丝，到现代带有高科技色彩的Inox(铬镍钢)、Nivaflex(钴、镍、铬钢)，不仅发条的材质与外观有不小的变化，相应的机械结构也有众多的发展。主发条是一根盘卷起来的金属条，一般长度能达到4-5毫米，盘绕8-10圈(通常发条1圈可提供6小时动力)。发条连续收缩、放松10，-20，次毫无磨损，动力就是在这一松、一紧之间产生。在工作状态下，发条是从外端开始向内逐渐释放动力的。一般来说，发条在完全绕紧的情况下动力最充足，而发条松弛的状况下动力往往不足。初期的主发条反映了所有早期制表业的缺陷：“钢制，弹性很快趋于消失，传输至擒纵机构的扭力变化不定。”如今的发条已经不太易断、易碎，且动力输出均匀，不太容易受磁场等自然因素的影响。最常见的Nivaflex发条采用铁、镍和铬合金制造，同时加入了钴、钼、铍等稀有元素，不但能够具有防磁、防腐蚀、不易断裂、不受温度变化影响、抗拉与抗冲击等功能，而且还韧性十足，利于动力平缓地释放。然而，一个发条尚未诞生时就困扰着钟表的老问题——均衡的动力输出却始终是个问题。如何在功能越发复杂的情况下越精准地控制动力输出，是所有机械动力表必须解决的难题。
在长动力表款方面颇有建树
动力释放
现代考虑到尺寸与造型等因素，发条是被装嵌在发条盒中的。发条收紧，动力释放。道理简单，实现的方法并不简单。首先，发条与发条盒之间材料的摩擦力越小越好。发条传递出的动力只有自身能量的55%-60%，因此改善材料依然是充分利用动力的思路之一。依靠发条运行的机械必须在结构与材料上加以改进，以减少对动力的无用耗损。在这方面，采用更加轻质的材料显然能够起到一定的作用，同时一些围绕着传动齿轮等结构的改进也能够让动力输出更加有效。
在第四齿轮处另设一套动力回收系统
降低摆轮摆动的频率(以后简称摆频)是个非常简单的增加动力的方法，但这样往往会影响的运行精度，已经比较少地被利用。围绕着摆轮，有一个在设计与制造手表时都非常难处理的问题：当动力充足时，摆轮摆动稳定，走时能比较精确地控制；而当动力不太强劲时，摆幅(摆轮摆动的幅度，称轮幅)就会明显减小，相应地摆动频率就加快，导致手表运行偏快，当动力即将耗尽时，手表就会完全停止运行，这种停止很被动。为了让那些动力比较强的手表能均匀地释放动力，现代绝大部分机械机芯都设置了外部的发条钩以及其它的“减速装置”，如制动弹簧、制动锥、制动齿轮等，让发条能够更加均匀地释放自己的能量，且会在能量低到影响运行精度之前截停机芯(同样长度的发条，如果没有上述那些机构，还能走得更久，但精度很差)。许多产品中设计有一个刹车装置，当动力不足以维持运行时就让干脆机芯停止运转。类似的问题经常表现在一些小型台钟上，8天动力钟虽然能走出10天的“业绩”，后两天的准确度却十分差劲。大型钟可以通过更复杂的机械结构让发条利用率大幅提高，造出动力超过一年的钟也不在话下，而手表最新的纪录也有31天的动力。
8天动力腕表的视窗数字动力储存显示非常便利
1913年曾经有一款叫做Hebdomas的手表率先取得了长达8天的动力，到了1930年代，不少表厂以超长发条为主，制造出能够运行一周以上的长动力表。今天，一些表厂依然坚持认为依靠一个单发条盒输出的动力最为可靠，不太容易出现复杂零件带来的易磨损等毛病。考虑到一个发条盒输出的动力难以达到运行一周甚至更加持久，于是有人开始研制在钟表中装置多个发条盒以提供更大的驱动力。早在18世纪，瑞士的两位伟大的钟表发明家Henni Louis Jaquet-Droz与(Abraham-Louis )都曾经将两个发条盒并联起来以发挥更加大的推动力，而德国的制表大师Alfred Helwig则设法通过两个串联起来的发条盒为手表提供动力。相对而言，使用串联发条盒的品牌居多，其目的之一就是让机芯能够在保持自动上链与较长动力的同时，还可以造得更加单薄。无论是并联还是串联，解决协调两个不同的动力源都是问题的关键，另外多发条盒带来的机械零件的增加也成为困扰工程师的重要难题。多发条盒的结构使得发条动力的输出更加均匀，同时减轻了传动机构的压力。近年来，对于长动力手表越来越热的追捧以及手表尺寸的增加，使得3发条盒与4发条盒等创新结构不断地出现，采用如此多的发条盒有时只是为了手表机械的布局更加合理，而不一定单纯为了获取更长久的动力。
一般来说，对低于上述价位的进口手表，若无特殊原因，可疑为假冒的进口手表或来路不正的手表。4、检验标识的识别消费者在购买进口手表时，应查看销售商的商检证单，以及激光仿伪标志上的编号是 否在证单所列编号内。其他识别真伪的方法还很多，如使用检测仪器测试含金量、走时精确度、防水性能、表玻璃硬度、真假钻石等。通过实测数据来验证与进口手表所标示的数据和说明是否相符，予以判定真伪。另外，一些名牌手表，因机芯结构和固有的特别暗记，还有特殊识别方法，但需专业设备和仪器检验。第十一章、二十个著名手表品牌的评价 （依次为品牌、评价及经典产品）1 布雷盖 Breguet 表王之名岂是浪得 月相及动力储存显示手表2 爱彼 Audemars Piguet 百年老牌也能长出张年轻面孔皇家橡树系列腕表3 积家 Jaeger LeCoultre 经典造型 完美机芯 永不落伍翻转表4 芝柏 Girard Perregaux 上开势头不可挡 法拉利系列腕表5 雅典 Ulysse Nardin 粗犷的欧式设计 GMT6 泽尼诗 Zenith
