一提起超音速,大多数友包括我在之前不太了解的时候,第一反应可能还是战斗机,那这个新合作伙伴研发方向则完全是民航飞机,他的飞机最高设计时速将达到2.2马赫,会比起现在的普通客机快出一倍还要多,目前设计也是小机型55个座位,价格定于与同航线的商务舱持平,根据BOOM Supersonic自己举的例子来看,以旧金山到中国的飞行时间目前是11小时,超音速飞机将会缩短到6小时,来回实际出行时间就可以节省两天时间,这么来看超音速会改变洲际旅行,即重新定义超远程跨洋航线的出行方式。
万国在今年官宣的新合作伙伴们,不光是BOOM Supersonic走在领域前沿,像是空中赛车AirSpeeder,Inspiration4全平民太空飞行任务,也都是各自领域的先行者,万国选择他们也是因为多种共通点,但最主要的两点还是飞行与科技。以超音速客机为例,它就是加大了新型材料的使用力度,如热稳定碳复合材料机身部件,并应用了3D打印等新型成型技术。
AirSpeeder则作为全球首个电动飞行赛车品牌,将跑车设计与竞速无人机融合,并应用了最先进的碳纤维复合材料以及电动汽车的电池技术、安全装置,从而实现了科幻电影般的空中竞速。
而全球首次民用太空轨道飞行任务Inspiration4,本就依托太空探索技术公司SpaceX的龙飞船去进入太空,并实现绕地球轨道3天的任务。
右:万国于1936年推出的首款飞行员
那比起之前一直跟大家聊的是万国与梅赛德斯-AMG的合作,今年这些新合作都是基于万国更熟悉的飞行领域,而对于万国的飞行表来说,起初只是因为时任掌门人厄恩斯特·雅各布·鸿伯格两个儿子的飞行爱好诞生,如今都可以跟航天航空领域一起,把追求卓越工程设计当做出发点,也以创新科技作为连接点来进行共同合作。
创新材质
万国跟航天航空领域合作的关键词就是创新科技,那下面也来跟大家聊聊万国对于材质、性能科技上的探索。先说材质,因为每种创新材料都有独特的特征和优势,所以寻找一个既能满足腕表所需硬性要求,又能满足外观好看的材料,也是万国一直以来的工程设计核心内容。在品牌所使用的诸多创新材质中,当属陶瓷材质最具有代表性。
万国的第一块,就诞生于1986年,跟咱们常说的雷达第一块陶瓷腕表是同一年,但比较有意思的是,雷达的表把陶瓷用作了表链上,而万国这块万年历腕表(型号:3755)则是采用。
万国在展览上布置的陶瓷壳体制作工序
腕表上的陶瓷材质跟咱们常见的由陶土烧制的传统陶瓷,还是很不一样的,腕表用的可以叫高科技陶瓷,或是新型陶瓷,它以高硬度和极强抗刮蹭和抗腐蚀性出名,生产过程也更复杂,陶瓷粉末为制作原料,也可叫它多晶粉末,由硅酸盐、氧化铝或碳化硅等矿物质组成,当粉末与其他辅助材料混合均匀,再经过塑形,随后在窑内高温烧结。
虽然陶瓷诞生至今三十多年过去了,但在腕表领域依然还被叫创新材料,我个人觉得这么叫也是因为对于这种材质来说,指的是它还有更多的可能性,也就是研发空间,并且不只是腕表领域着眼于此,像汽车、航天航空工程、医用各样领域也都在探索这一材质的未来。
缤纷色彩
飞行员系列TOP GUN海军空战部队计时腕表“莫哈维沙漠”特别版(型号IW389103)
目前在陶瓷研发方向上分出了大概这么两条路,一个是着眼于更多缤纷色彩,另一个是琢磨怎么克服陶瓷的脆性,万国也是把这两条路都走了。万国在2007年,推出了飞行员子系列TOP GUN,它在飞行员系列中的定位,素来作为技术先进的“腕间工程”,在材质选用上因为需要应对各类严苛气候条件,由此腕表都使用了一些创新材料,像是钛金属和陶瓷材质这类坚固耐用,且拥有良好抗腐蚀性的材料。而近两年,我们也可以看到TOP GUN系列将陶瓷材质推上了主位,并且万国也把陶瓷玩出了花,在色彩研发上下了大量的功夫。
大型飞行员TOP GUN海军空战部队万年历腕表“莫哈维沙漠”特别版腕表(型号:IW503004)
计时腕表“INSPIRATION4”特别版
一种材质兼具多种特性
万国TOP GUN海军空战部队瓷化钛金属世界时区腕表 (型号IW395505)
不只于外观
瓷化钛金属万年历大飞 (型号IW395505)所搭载的52615型
创新性能
最后我们再聊聊在机芯硬件、性能上的创新。万国机芯复杂功能要讲的可是太多了,万年历,恒定动力陀飞轮,南北,但要说创新科技研发,还当属今年年初表展上推出的大型飞行员Shock Absorber XPL防震腕表,要知道腕表领域,并没有多少专门拿防震性能标榜自己的腕表,你要说能下潜多深的一抓一大把,防多少磁场也有挺多品牌在做,但要说自己抗震,几个指头就能数的出来,最主要的是XPL测试是抵御了30,000g的重力加速度冲击,常规腕表避震器一般在几百到一千,所以万国这个防震性能真的很强。
而对于万国来说,有一就有二,拿蓝色陶瓷来说,品牌打九月份刚刚发布劳伦斯体育装配彩色陶瓷表壳,就紧随其后推出了蓝天使特别版,所以我们在材质创新上,可以看看万国在之后是否会继续沿用纯白色陶瓷来制作壳体,或者以不同领域的新科技技术融入腕表,像是碳纤维部件,虽然在AMG款式上早已经使用过,但基于这些新合作伙伴的航空部件材质要求无疑更高,又或是把他们对材质3D打印技术经验,应用在自己的壳体加工技艺上,这些也都可以让我们来期待一下万国的后续作品。